World Car of The Year 2017 – lista półfinalistów
Walka o tytuł Światowego Samochodu Roku 2017 przechodzi do kolejnej fazy. Znamy już dziesięć modeli, które powalczą o główną nagrodę. Oprócz tego mamy jeszcze pięć kategorii, w których wyłoniono najważniejsze auta tego sezonu.
Zwycięzców plebiscytu poznamy dopiero wiosną podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku. W tym roku odbywa się trzynasta edycja World Car of The Year, a z roku na rok impreza ma coraz większy prestiż.
W głosowaniu uczestniczy 73 jurorów z sześciu kontynentów i 24 państw. W tej chwili poznaliśmy półfinałowy zestaw pretendentów do tytułu. Podczas targów w Genewie zostaną wyłonione finałowe trójki w każdej z kategorii.
W tym roku grono półfinalistów zasiliły aż trzy modele z Ingolstadt. Mocna reprezentacja koncernu VW jest widoczna pod postacią Tiguana oraz Skody Kodiaq. Oprócz głównego trofeum World Car of the Year 2017 mamy jeszcze pięć innych kategorii.
Kategoria główna World Car of the Year:
- Audi A5 / S5 Coupe
- Audi Q2
- Audi Q5
- Fiat/Abarth 124 Spyder
- Honda Civic
- Jaguar F-PACE
- Mazda CX-9
- Skoda Kodiaq
- Toyota C-HR
- Volkswagen Tiguan
World Luxury Car:
- Bentley Bentayga
- BMW seria 5
- Genesis G90
- Mercedes Klasa E
- Volvo S90 / V90
World Performance Car:
- Aston Martin DB11
- Audi R8 Spyder
- Honda / Acura NSX
- McLaren 570s
- Porsche Boxster Cayman
World Green Car:
- Chevrolet Bolt
- Honda Clarity Fuel-Cell Car
- Hyundai Ioniq
- Tesla Model X
- Toyota Prius Prime
World Urban Car:
- BMW i3 (94 Ah)
- Citroen C3
- Ford KA+
- Smart Cabriolet
- Suzuki Ignis
World Car Design of the Year:
- Audi A5 / S5 Coupé
- Jaguar F-PACE
- Mazda CX-9
- Mercedes S-Class Cabriolet
- Toyota CH-R
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Obstawiałbym priusa, bo jest dobrze dopracowany w każdym szczególe. Mam go od roku i jestem bardzo zadowolony, zwłaszcza ze spalania i z komfortu jazdy.
Anonymous - 5 marca 2021
A ja myślę, że c-hr może zająć wysokie miejsce. Widziałem testy i wyglądał obiecująco. Muszę niedługo kupić nowe auto na firmę i poważnie się nad nim zastanawiam.