Volvo XC60 – pierwsze szczegóły przed Genewą
Szwedzki producent stopniuje napięcie tuż przed premierą swojego najważniejszego modelu. W sieci pojawiły się pierwsze teasery nowego Volvo XC60. Poznaj najważniejsze szczegóły na temat drugiej odsłony popularnego SUV-a.
Pierwsze zdjęcia, które ujawniło Volvo kilka dni temu prezentowały przedni pas wraz z lampami w charakterystycznym kształcie „młota Thora”, które stały się już znakiem rozpoznawczym samochodów szwedzkiej marki. Dzięki temu wiemy, że mniejszy model będzie w dużym stopniu nawiązywał do modelu XC90.
Nowe XC60 powstaje na płycie podłogowej SPA. To oznacza, że rozstaw osi będzie nieznacznie większy, a długość nadwozia ma mierzyć 4,65 m. Skorzystają na tym pasażerowie w drugim rzędzie siedzeń, powiększy się też bagażnik. Podstawowe modele będą oferowane z napędem na przednią oś, ale napęd na wszystkie koła będzie dostępny za dopłatą.
Pod maską pojawią się wyłącznie silniki czterocylindrowe o pojemności nie przekraczającej dwóch litrów. Oprócz jednostek benzynowych i wysokoprężnych będą dostępne odmiany hybrydowe oraz elektrycznie. Na dwie ostatnie trzeba będzie poczekać nieco dłużej. Podstawowym silnikiem będzie jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra. Najmocniejszy wariant zaoferuje około 400 KM maksymalnej mocy. Już teraz możemy podejrzewać, że będzie to hybryda typu plug-in.
Oficjalna premiera nowego Volvo XC60 została zaplanowana na 7 marca. Wtedy startuje salon motoryzacyjny w Genewie. Prezentowany SUV nie będzie jedyną premiera Volvo w tym roku. Już za kilka miesięcy poznamy kolejnego crossovera – XC40.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: