UMC XP Zero to elektryczny naked z dystopijnej przyszłości

20 maja 2020

Niezwykłe połączenie futurystycznych rozwiązań oraz industrialnych elementów składa się na niespotykaną wizję tego, jak może wyglądać motocykl.

UMC-063 XP Zero to najnowsze dzieło Hugo Ecclesa, współzałożyciela firmy Untitled Motorcycles, zajmującej się przerabianiem motocykli na jeżdżące dzieła sztuki industrialnej. Bazuje na modelu Zero SR/F, a więc zaprezentowanym w zeszłym roku elektrycznym nakedzie.

Napędzany jest silnikiem generującym 112 KM oraz 190 Nm. Producent nie podaje czasu przyspieszenia do 100 km/h, ale można szacować, że trwa ono około 4 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Wyjątkowo duży jest natomiast zasięg na jednym ładowaniu, określany na 320 km z opcjonalnym wzmocnieniem baterii. Standardowo otrzymujemy akumulator o pojemności 14,4 kWh, pozwalający na przejechanie 259 km.

Elektryczny motocykl Kawasaki będzie miał skrzynię biegów!

UMC w żaden sposób nie ingerowało w układ napędowy, ale reszta motocykla zmieniła się nie do poznania. XP Zero może wygląda jak wykuta z żelaza industrialna maszyna, ale tak naprawdę zastosowano w nim niespotykane w świecie motocykli materiały. Przykładowo panel znajdujący się przed baterią i pod nią wykonano z aluminium stosowanego w lotnictwie, podobnie jak błotnik z poliwęglanowymi mocowaniami.

Panel znajdujący się nad baterią wykonano z kompozytów polimerowych i umieszczono na nim ekran dotykowy. Siodło ma oczywiście aluminiową konstrukcję, a pokryto je materiałem o nazwie ultrasuede, będącym rodzajem mikrofibry. Z kolei tylnego błotnika nie ma w ogóle, co pozwala podziwiać tylne światło w postaci trzech diodowych linii biegnących pod siodłem. Obydwie felgi wykonano z kutego aluminium i nawleczono na nie opony Pirelli Diablo Superbike. Elementy które nie są aluminiowe, można poznać po eksperymentalnym lakierze Ghost Grey, stosowanym w lotnictwie.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Odświeżone Porsche 911 Carrera T zostało zaprezentowane. Ma być jeszcze lepsze niż jego poprzednik
Po niedawnym zaprezentowaniu odświeżonego modelu 911 GT3, Porsche postanowiło podzielić się kolejnym zmodernizowanym wariantem swojego najpopularniejszego samochodu. Porsche 911 Carrera T na nowy rok modelowy po raz pierwszy debiutuje również w wersji cabrio.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Odświeżone Porsche 911 Carrera T zostało zaprezentowane. Ma być jeszcze lepsze niż jego poprzednik
Po niedawnym zaprezentowaniu odświeżonego modelu 911 GT3, Porsche postanowiło podzielić się kolejnym zmodernizowanym wariantem swojego najpopularniejszego samochodu. Porsche 911 Carrera T na nowy rok modelowy po raz pierwszy debiutuje również w wersji cabrio.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Odświeżone Porsche 911 Carrera T zostało zaprezentowane. Ma być jeszcze lepsze niż jego poprzednik
Po niedawnym zaprezentowaniu odświeżonego modelu 911 GT3, Porsche postanowiło podzielić się kolejnym zmodernizowanym wariantem swojego najpopularniejszego samochodu. Porsche 911 Carrera T na nowy rok modelowy po raz pierwszy debiutuje również w wersji cabrio.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Odświeżone Porsche 911 Carrera T zostało zaprezentowane. Ma być jeszcze lepsze niż jego poprzednik
Po niedawnym zaprezentowaniu odświeżonego modelu 911 GT3, Porsche postanowiło podzielić się kolejnym zmodernizowanym wariantem swojego najpopularniejszego samochodu. Porsche 911 Carrera T na nowy rok modelowy po raz pierwszy debiutuje również w wersji cabrio.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Odświeżone Porsche 911 Carrera T zostało zaprezentowane. Ma być jeszcze lepsze niż jego poprzednik
Po niedawnym zaprezentowaniu odświeżonego modelu 911 GT3, Porsche postanowiło podzielić się kolejnym zmodernizowanym wariantem swojego najpopularniejszego samochodu. Porsche 911 Carrera T na nowy rok modelowy po raz pierwszy debiutuje również w wersji cabrio.

Podobne artykuły

Przeczytaj również