Tunel POW. 20 mln pojazdów i jedna bardzo dobra wiadomość
Tunel POW otwarto 11 miesięcy temu. Przez ten czas pokonała go olbrzymia liczba aut. Ale cieszy bardziej fakt, że w tym czasie nie wydarzył się w nim ani jeden poważny wypadek.
GDDKiA opublikowała nowe statystyki dotyczące przejazdu przez otwarty 11 miesięcy temu tunel POW pod Ursynowem w ciągu trasy S2 stanowiącej część Południowej Obwodnicy Warszawy. Okazuje się, że od otwarcia tego tunelu naszpikowanego nowoczesną techniką, pokonało go ponad 20 milionów pojazdów. Mimo tak olbrzymiej liczby, w tunelu nie wydarzył się ani jeden poważny wypadek drogowy.
Tunel POW – technika pomaga
Codziennie z tunelu POW korzysta kilkadziesiąt tysięcy kierowców, zarówno mieszkańców Stolicy, jak i przemieszczających się tranzytem. Nad ruchem pojazdów w tunelu czuwa kilkanaście systemów bezpieczeństwa, w tunelu jest też zainstalowany odcinkowy pomiar prędkości. Jednak – jak podkreślają przedstawiciele GDDKiA i GITD – i tak najwięcej zależy od samych użytkowników. Niemniej trudno odmówić zasług nowoczesnej technice monitorującej poczynania kierowców.
Tunel POW – jak wielu jeździ zbyt szybko?
Główny Inspektorat Transportu Drogowego, instytucja odpowiedzialna za funkcjonowanie OPP w tunelu POW podzielił się również statystykami dotyczącymi przekraczania przez kierowców dopuszczalnej prędkości (przypominamy, w całym tunelu POW obowiązuje ograniczenie do 80 km/h). Dobra wiadomość jest taka, że ponad 99 proc. kierujących ściśle przestrzega obowiązujących ograniczeń. W ciągu 11 miesięcy od otwarcia tej podziemnej przeprawy drogowej wykroczenia polegające na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości popełniło nieco ponad 43 tysiące kierowców. Niemniej jak podkreślają przedstawiciele GITD, większość (67 proc.) zarejestrowanych naruszeń to nieznaczne przekroczenia prędkości o zakres 11-20 km/h ponad limit.
Tunel POW – nikt w nim nie zginął, utrzymajmy to!
Najważniejszą informacją wartą odnotowania w statystykach jest naszym zdaniem ta, informująca że od momentu otwarcia tunelu, nie wydarzył się w nim żaden poważny wypadek drogowy. Nikt nie zginął w tunelu POW. To wynik, który zdecydowanie warto utrzymać nie tylko przez kolejne 11 miesięcy. Wszystko w naszych, kierowców, rękach.
Najnowsze
-
TEST Peugeot 508 SW PSE – Shooting Brake z akcentem Le Mans
Hybryda z napędem na cztery koła, będąca dziełem inżynierów Peugeot Sport Engineered. Ten opis dotyczy zarówno startującego w 2023 roku w Le Mans modelu 9×8 Hypercar, jak i trochę łatwiej dostępnego 508 PSE. Sprawdziłyśmy w naszym teście, co oferuje francuski shooting brake ze sportowym akcentem. 508 SW PSE to inaczej mówiąc, sportowa ingerencja we francuskie […] -
Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
-
Joanna Modrzewska – pierwsza Polka z Pucharem Świata w sportach motocyklowych za 2024 rok
-
Range Rover L460 SV Serenity – TEST – kiedy “zwykły” luksus to za mało
-
W pełni elektryczny SUV Volvo EX30 zdobywa 5 gwiazdek w najnowszych testach Euro NCAP
Zostaw komentarz: