Tesla warta więcej, niż Toyota! Chwilowo?
Zawirowania na rynku spowodowane koronawirusem spowodowały poważny kryzys, a także zaskakujące przetasowania i skoki cen akcji.
Toyota jest największym producentem samochodów na świecie, sprzedając ponad 10 mln samochodów rocznie. Tesla ledwie osiąga pół miliona. Tymczasem ceny akcji tej drugiej firmy zaczęły gwałtownie rosnąć od połowy 2019 roku i z poziomu niecałych 200 dolarów, dobiły do ponad 1000 dolarów w czerwcu tego roku! Nawet epidemia i związany z nią kryzys nie zatrzymały tej tendencji.
Tesla 3 zafundowała kierowcy nie lada niespodziankę… „Kierownica mi odpadła”!
Zdaniem analityków, tak dobrą sytuację Tesla zawdzięcza niesłabnącym sukcesem Modelu 3 i rosnącym zainteresowaniem Modelem Y, a więc autami w przystępnych cenach, porównywalnych ze spalinowymi konkurentami z segmentu premium (choć warto zauważyć, że Teslom zwykle wiele brakuje do jakości wykonania, cechującej szczególnie niemieckie marki). Do tego należy dodać ogromne zainteresowanie Cybertruckiem, który wciąż czeka na swój rynkowy debiut, ale firma po zaledwie 3 miesiącach od pierwszej prezentacji, zebrała około 500 tys. zamówień na tego elektrycznego pickupa.
Tesla Model 3 w wersji cabrio to potwornie droga i niezbyt przekonująca przeróbka
To wszystko sprawiło, że wycena Tesli osiągnęła w tym miesiącu 200 mld dolarów. Tymczasem Toyota, podobnie jak cała branża motoryzacyjna, zmaga się z kryzysem, który doprowadził do wyraźnego spadku cen jej akcji i wyceny koncernu na poziomie… 180 mld dolarów. Firma sprzedająca cztery auta elektryczne i planująca piąte, przebiła największego producenta na świecie!
Obecnie wartość Tesli szacowana jest na 200 mld dolarów, a Toyoty na 176 mld dolarów. Nadal trudno uwierzyć, że te dwie firmy może dzielić tak niewiele.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Tesla to niewypał a to tylko manipulowanie cenami akcji