Tankujesz samochód metodą „do pierwszego”? Jak nie, to od dzisiaj zaczniesz
Co może być prostszego od tankowania samochodu? Wbrew pozorom nawet przy tak podstawowej czynności kierowcy często popełniają błędy. Taki jak niestosowanie się do zasady „do pierwszego”.
Spis treści
- Jak prawidłowo tankować samochód?
- Co się stanie, kiedy będziemy tankować auto po pierwszym odbiciu?
- Tankowanie zbyt małej ilości paliwa też szkodzi autu
Jak prawidłowo tankować samochód?
Wiele osób sądzi, że największy problem podczas tankowania to sprawdzenie, jak otwiera się klapka wlewu paliwa oraz ustalenie, czy wlać benzynę czy diesla. Potem wystarczy poczekać na nalanie interesującej nas ilości i odłożenie pistoletu.
Jeśli tankujemy do pełna, można zblokować pistolet, aby nie było konieczne ciągłe go trzymanie. Gdy bak będzie pełny, tankowanie samoczynnie się zatrzyma. Część kierowców nie kończy jednak na tym i ręcznie wymusza wlanie dodatkowego paliwa. Nawet kilku litrów. Czy to sprytny sposób na zwiększenie zasięgu i rzadsze wycieczki na stację?
Co się stanie, kiedy będziemy tankować auto po pierwszym odbiciu?
Wbrew pozorom odbicie pistoletu, pomimo tego że da się zmieścić jeszcze kilka litrów paliwa, to nie żaden błąd konstruktorów, ani problem z naszym bakiem. Osoby które tak sądzą nie mają najwyraźniej pojęcia o jego budowie. Bak to nie jest zwykły zbiornik z prowadzącą do niego rurą. Ma on na przykład system odpowietrzania i odprowadzania oparów. Uparcie wlewając więcej paliwa, niż powinniśmy, możemy utrudnić odpowietrzanie, albo zalać cały układ.
Czy można wyprzedzać prawym pasem wolniej jadący pojazd? Uważajcie na te rady ekspertów!
Pamiętajmy również, że paliwo tankujemy do baku. Wlewając je na siłę możemy przepełnić bak i paliwo znajdować się będzie w rurze prowadzącej od wlewu, a tak być nie może.
Tankowanie zbyt małej ilości paliwa też szkodzi autu
Innym sposobem na zaszkodzenie swojemu autu jest tankowanie zbyt małych ilości paliwa. Nadal spotkać można kierowców, którzy tankują za 50 złotych, co obecnie wystarcza na zaledwie kilka litrów paliwa. To bezsensowna strata czasu, ale i szkoda dla samochodu
Mała ilość paliwa w baku powodować może kondensację pary wodnej, a woda może prowadzić do korozji baku lub uszkodzenia elementów układu paliwowego. Podobnie jak jeżdżenie na resztce paliwa, co powoduje zasysanie osadów przez pompę paliwa.
Najkorzystniej jest zatem tankować do pełna i do pierwszego odbicia. Jeśli z jakichś powodów nie chcecie kupować tak dużo paliwa na raz, to tankujcie przynajmniej połowę baku i jeździe na stację, kiedy tylko zapali się rezerwa.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: