Karolina Chojnacka

Subaru zapowiada elektryczne STI. Co o nim wiemy?

27 grudnia 2021

STI to sportowa linia Subaru, która kojarzy się głównie z bulgoczącym silnikiem typu boxer. Motoryzacja podąża jednak w kierunku elektromobilności, a to oznacza, że elektryfikacja nie ominie nawet japońskiej legendy.

Subaru zapowiada STI E-RA, czyli studyjną koncepcję „motorsportu przyszłości, który będzie neutralny w kwestii emisji dwutlenku węgla”. To nic innego, jak zapowiedzieć początku elektrycznej ery sportowej linii.

Nietypowa promocja Subaru. Kupujesz i nie płacisz

Na razie nie wiadomo, czy STI E-RA doczeka się wersji produkcyjnej, ale wiele wskazuje na to, że tak się właśnie stanie. Koncepcyjny pojazd ma elementy, które znajdą zastosowanie w przyszłych modelach marki. To przede wszystkim LED-owe reflektory w kształcie litery C, podwójny wlot powietrza czy podświetlane logo STI.

Subaru zapowiada elektryczne STI — Subaru zapowiada elektryczne STI, fot. materiały prasowe / Subaru

Kwestia napędu elektrycznego STI pozostaje tajemnicą. Wiadomo tylko, że jest elektryczny. Prawdopodobnie zostanie on zapożyczony z zaprezentowanego niedawno Subaru Solterra, czyli technicznego brata Toyoty bZ4x.

Subaru Solterra – elektryczny SUV o mocy 200 KM. Ile przejedzie na jednym ładowaniu?

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów.

Podobne artykuły

Przeczytaj również