Silniki diesla odchodzą do lamusa. Nadchodzi czas hybryd plug-in
Coraz mniej chętnie klienci kupują samochody z silnikiem diesla. Za to coraz bardziej przychylnym okiem patrzą na hybrydy plug-in, których sprzedaż cały czas rośnie.
Tak przynajmniej jest w Wielkiej Brytanii. I tak wynika z raportu Carwow.
Carwow to brytyjska platforma do kupowania nowych i używanych samochodów od franczyzobiorców. Wykorzystuje model odwrotnego rynku, aby wyeliminować potrzebę negocjacji przez kupujących ze sprzedawcami samochodów
Przeczytaj też: Jak dbać o silnik Diesla?
Szef działu OEM w Carwow, Sepi Arani, komentuje:
Wrześniowa zmiana blach przynosi kilka niespodzianek, a także kontynuację niektórych trendów w sprzedaży. Przede wszystkim może to być ciągły i dramatyczny spadek sprzedaży samochodów z silnikiem diesla, o 52% rok do roku we wrześniu. W związku z wewnętrznymi powiązaniami obserwujemy stały i ciągły wzrost sprzedaży aut z alternatywnym napędem.
Sprzedaż w pełni elektrycznych pojazdów (EV), które nie są uzależnione od innego źródła energii, wzrosła o 20%, podczas gdy tradycyjnych hybryd wzrosła o 24%. Jednak najlepiej sprzedają się hybrydy typu plug-in. Ich sprzedaż wzrosła aż o 140%.
Przeczytaj też: Czym się różni pełny napęd hybrydowy od mild hybrid
Jakie modele samochodów najlepiej sprzedawały się we wrześniu tego roku?
Pomijając silniki i układy napędowe, Volvo XC40 zajmuje pierwsze miejsce na liście jako najczęściej sprzedawany samochód we wrześniu, pokonując Volkswagena Polo i Mercedesa klasy A, które również zajmują czołowe miejsca. Sukces Volvo XC40 niewątpliwie wynika z tego, że jest to doskonały SUV z szeroką gamą układów napędowych, w tym bardzo popularną hybrydę.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: