Sergio Perez ma koronawirusa! Kiedy wróci do ścigania? Kto go zastąpi?
W czwartek wieczorem poinformowano, że zawodnik Racing Point, Sergio Perez, ma pozytywny wynik testu na obecność koronawirusa. W związku z tym Meksykanin nie pojedzie w odbywającym się w ten weekend Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Po tym jak wyniki testu na obecność koronawirusa dały niejednoznaczne wyniki Sergio Perez przebywa w izolacji. Kierowca Racing Point dla bezpieczeństwa pozostałych zawodników i pracowników F1 nie pojawił się na torze, czekając na wyniki ponownego testu. Wieczorem poinformowano, że Perez jest chory na COVID-19:
Pérez przystąpił do samo-kwarantanny zgodnie z instrukcjami odpowiednich organów zdrowia publicznego i będzie nadal postępował zgodnie z procedurą nakazaną przez te organy.
Z pomocą lokalnego organizatora Grand Prix Wielkiej Brytanii, lokalnych władz sanitarnych i delegata FIA COVID-19 podjęto pełne działania, a wszystkie osoby z bliskich kontaktów zostały poddane kwarantannie.
Przeczytaj też: Koronawirus w Formule 1!
Zespół Racing Point wydał oświadczenie że Perez jest „w dobrej formie fizycznej i psychicznej” pomimo pozytywnego wyniku testu.
Meksykanin z pewnością nie pojedzie w Grand Prix Wielkiej Brytanii, a prawdopodobnie też w Grand Prix 70-lecia Formuły 1.
Kto zastąpi Pereza? Role kierowców rezerwowych w Racing Point pełnią Esteban Gutiérrez i Stoffel Vandoorne. Prawdopodobieństwo, że Vandoorne pojedzie za Pereza jest nikłe ponieważ Belg przygotowuje się do startów w Formule E w Berlinie. Z kolei Gutiérrez nie ścigał się w Formule 1 od 2016 roku. Głośno mówi się o tym, że być może Nico Hülkenberg zastąpi Meksykanina. Racing Point ma wydać niedługo w tej sprawie oświadczenie.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Dużo zdrowia dla Sergio! Oby szybko doszedł do siebie!