Samochód kontra śmigłowiec
W przeddzień pokazów lotniczych w Góraszce na lotnisku w Modlinie odbył się niezwykły wyścig śmigłowca Cobra TAH-1F i Forda Focus RS. Z prędkością około 200 km/h samochód ścigał się z helikopterem - wyścig zakończył się remisem.
 |
|
fot. Łukasz Nazdraczew Red Bull Photofiles
|
Za sterami śmigłowca szturmowego Cobra TAH-F1 zasiadł Siegfried „Blacky” Schwartz, a za kierownicą Focusa RS – Piotr Frankowski, redaktor naczelny polskiej edycji magazynu Top Gear. Dwie maszyny z prędkością około 200 km/h ścigały się na pasie startowym lotniska w Modlinie. Co prawda przy starcie z jednego punktu i przy ciasnych zakrętach samochód szybciej osiąga maksymalną prędkość, jednak na długiej prostej to śmigłowiec jest znacznie szybszy. W rezultacie wyścig zakończył się remisem.
Widowiskowości starciu dodawały niskie przeloty Cobry. Śmigłowiec miejscami leciał bądź tuż nad samochodem, bądź na wysokości zaledwie kilkudziesięciu centymetrów nad ziemią.
 |
|
fot. Łukasz Nazdraczew Red Bull Photofiles
|
Cobra, której konstrukcja została zaprojektowana przez legendarną wytwórnie Bell Helicopter, przez wiele lat służyła podczas wielu akcji militarnych. Jej osiągnięcia zyskały uznanie setek pilotów na całym świecie. Model ze stajni Red Bulla wyprodukowano w latach osiemdziesiątych. Po okresie pełnienia służby został on zdemilitaryzowany i przeznaczony do zniszczenia. Kilka lat później, amerykański pilot Chuck Aaron odnalazł wrak helikoptera na wojskowym składowisku złomu i w 2002 roku poddał go kapitalnej renowacji. Dzisiaj z zupełnie nowym silnikiem i wizerunkami czerwonych byków na bokach, Cobra bierze udział w różnego rodzaju pokazach akrobatycznych.
 |
|
fot. Łukasz Nazdraczew Red Bull Photofiles
|
Cobrę TAH-1F będzie można zobaczyć w akcji podczas XIV Międzynarodowego Pikniku Lotniczego, który już jutro rozpocznie się na na podwarszawskim lotnisku Góraszka. Specjalne akrobatyczne przeloty kultowej jednostki Armii Stanów Zjednoczonych będzie można zobaczyć w sobotę i w niedzielę (6 -7 czerwca) około godz. 13.00.
Źródło: Red Bull
Najnowsze
-
Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców. -
Chcesz mieć nowego Seata Ibizę? Ta cena w Polsce może cię pozytywnie zaskoczyć
-
Kobiety w sporcie motorowym – za kierownicą Mazdy MX-5
-
Tysiące kierowców ignoruje zakazy. Policja ujawnia szokującą skalę problemu!
-
Ta kwota cię zszokuje: oto jak ubezpieczyciele oszczędzają na twoim wypadku samochodowym
Zostaw komentarz: