Rządowe dopłaty do używanych samochodów jeszcze w tym roku. Nawet 40 tys. zł

18 czerwca 2024

Program nowego rządowego programu dopłat do używanych samochodów elektrycznych zaczyna nabierać realnych kształtów. Wiele wskazuje na to, że będzie można z niego skorzystać jeszcze w tym roku.

Spis treści

Dopłaty do używanych samochodów używanych
Ile wyniesie dopłata do używanych samochodów?
Kiedy ruszy program dopłat do używanych samochodów elektrycznych?

Dopłaty do używanych samochodów używanych

Na temat pomysłu wprowadzenia dopłat do używanych elektryków już wcześniej informowaliśmy, ale teraz pojawiły się prawdziwe konkrety w tej sprawie. Tak jak przekazywano wcześniej, dopłaty będą pochodziły z KPO i wyniosą około 1,6 mld zł. Jak wyjaśniła w rozmowie z PAP prezes NFOŚiGW Dorota Zawadzka-Stępniak:

Czekamy na akceptację rewizji KPO, co miałoby się wydarzyć w lipcu. Jeśli Komisja zatwierdzi rewizję pilnie przystąpimy do opracowywania nowego programu dopłat do elektryków; zaczniemy też konsultacje z rynkiem.

Hamujesz widząc żółte światło? Możesz dostać 1000 zł mandatu

Wynika z tego wprost, że prace nad dopłatami do samochodów używanych intensywnie trwają.

Ile wyniesie dopłata do używanych samochodów?

Poznaliśmy już wiele założeń nowego programu dopłat. Zgodnie z nimi:

maksymalna wysokość dofinansowania to 40 tys. zł
maksymalny wiek samochodu to 4 lata
maksymalna cena pojazdu to 150 tys. zł

Kolejna ważna informacja jest taka, że będzie można otrzymać dopłatę na samochód w finansowaniu, czyli w kredycie, leasingu lub najmie długoterminowym. Warunek jest tylko taki, że dopłata nie będzie mogła przekroczyć wpłaty własnej.

Nowa naklejka jeszcze nie zaczęła obowiązywać, a już ma nowy wzór. Jej brak to 500 zł mandatu

Kiedy ruszy program dopłat do używanych samochodów elektrycznych?

Jak pisaliśmy wcześniej, konieczna najpierw jest rewizja KPO, ale ona można nastąpić już za miesiąc. Następnie konieczne jest dopracowanie ostatecznego kształtu przepisów, wokół którego pojawiło się kilka kontrowersji. Jak wyjaśniła Zawadzka-Stępniak:

Części organizacji umiarkowanie się podoba pomysł dopłat do czteroletnich elektryków w kontekście żywotności baterii. Pojawia się obawa, że możemy do kraju zacząć sprowadzać pojazdy, które są już u kresu swojej żywotności. Pytanie, które sobie obecnie zadajemy jest takie, jak się zabezpieczyć przed taką sytuacją, że wprowadzamy na rynek samochody, które zaraz będą musiały być wymieniane, a my do tego dopłacamy. Pracujemy nad tym.

Jeśli wszystko pójdzie sprawnie, dopłaty do używanych samochodów powinny ruszyć jesienią.