Robert Kubica na podium !

To jest najważniejsza wiadomość dnia dla wszystkich kibiców Polaka, ale po takim GP jak w Belgii, trudno jest zdecydować, od czego zacząć relację...

Lewis Hamilton

fot. McLaren

Zwycięzcą GP Belgii został dzisiaj na torze Spa-Francorchamps Lewis Hamilton. Najpierw zaskoczył nas jednak bardzo opóźniony start ruszającego z pole position Marka Webbera. I niech mówią, co chcą niektórzy, że to właśnie słaba strona Australijczyka, ale widać było, że musi to być problem natury technicznej, a nie drzemka zawodnika Red Bulla. Jak powiedział podczas konferencji Webber, problem ze sprzęgłem spowodował, że z pierwszego pola spadł on już na wstępie wyścigu na 6 pozycję.

Wyścig o GP Belgii rozpoczął się na suchym torze i przy ładnej pogodzie. Jak to zwykle jednak bywa deszcz nie omija Spa-Francorchamps. Co chwilę usłyszeć można było kolejne zapowiedzi, że już za kilka minut zacznie padać.

Robert Kubica znalazł się na 2. pozycji już po starcie, ale niestety został wyprzedzony w trakcie pierwszego okrążenia przez Jensona Buttona. Na śliskiej nawierzchni błąd popełnił w swoim 300 wyścigu Rubens Barrichello taranując bolid Fernando Alonso. Hiszpan był w stanie jechać dalej, ale na tor wyjechał

Co ja mam z tym Sebastianem…. zdaje się mówić Christian Horner, szef teamu Red Bull

fot. Red Bull

samochód bezpieczeństwa. Po restarcie Sebastianowi Vettelowi udało się wyprzedzić Roberta Kubicę. Trudno było się jednak oprzeć dzisiaj wrażeniu, że Sebastian nie wytrzyma… Niemiec atakując Jensona Buttona na wyjściu z Blanchimont wykonał gwałtowny ruch kierownicą, co zakończyło udział obecnego mistrza świata w GP Belgii i w zasadzie pozbawiło szans na punkty Vettela. Ostatecznie szanse na zdobycie przez niego jakichkolwiek punktów zostały pogrzebane kiedy po wymianie przedniego skrzydła i karnym przejeździe przez pit lane o tylne lewe koło bolidu kierowcy Red Bull zahaczył samochód wyprzedzanego Vitantonio Liuzzego, co spowodowało przebicie opony. Coraz częściej mam wrażenie, że młody kierowca Red Bulla potrzebuje jeszcze czasu i musi dojrzeć! Powinien nauczyć się trzymać nerwy na wodzy. Wiem, wiem, powiecie, że poślizgnął się na mokrym fragmencie toru, i że każdemu mogło się to przydarzyć w takich warunkach. Ale przecież musiał zdawać sobie sprawę, że takie ryzyko istnieje, a warunki są jednakowe dla wszystkich. Ciekawe, w jakim nastroju jest dziś Button? Na miejscu młodego kierowcy Red Bulla raczej wybierałabym w najbliższym czasie inne ścieżki niż Brytyjczyk…. Jakby nie brać, im bliżej końca sezonu, tym częściej Vettel popisuje się pewnego rodzaju szaleństwem, co w tym sezonie raczej oddala go od walki o tytuł mistrza świata…

Witamy znów na podium !!!

fot. Renault

Deszcz pojawił się na torze ponownie, po 34 okrążeniach i wtedy czołówka wyścigu zjechała do swoich mechaników, aby zmienić opony na intermediate lub wet. Nie był to niestety udany pit stop dla Roberta Kubicy. Polak sam przyznał podczas konferencji prasowej, że wjeżdżając do pit lane zdekoncentrował się i popełnił błąd, blokując koło na śliskiej nawierzchni i niedokładnie wjeżdżając na stanowisko. Wydłużony o sekundy pobyt u mechaników spowodował utratę 2. pozycji na rzecz Marka Webbera. Chyba nieliczni uchronili się zresztą dzisiaj od błędów. Nawet zwycięzca GP Belgii miał dużo szczęścia na ostatnim okrążeniu, kiedy jego bolid wyniesiony został w pułapkę żwirową w zakręcie Rivage i niewiele brakowało, a w ogóle nie dojechałby do mety. Hamiltonowi objętego zaraz po starcie prowadzenia udało się nie oddać do końca wyścigu.

Nie udało się także uniknąć błędu Fernandowi Alonso. Po kolizji spowodowanej przez Rubensa Barrichello kierowca Ferrari wypracował sobie 8. pozycję. Na 6 okrążeń przed końcem wyścigu, jadąc na przejściowych oponach, raptownie dodał gazu na mokrej nawierzchni i uderzył w barierę niszcząc przednie zawieszenie.

Z całą pewnością był to udany weekend dla teamu Renault. Nie dość, że Robert Kubica zdobył 3. miejsce, to wygląda na to, że praca zespołu i wprowadzenie kanału F przynosi oczekiwane efekty. Startujący z 23 pozycji Vitaly Petrov po nieudanych kwalifikacjach, zameldował się na mecie jako 9. Zadowolony powinien być także Peter Sauber, którego kierowcy pojechali dobry wyścig i gdyby nie drobny ( w obliczu tego, co się działo) błąd Pedro de la Rosy, który nie utrzymał samochodu w jednym z ostatnich zakrętów i spadł poza punktowane miejsce, obydwaj zawodnicy zespołu dowieźliby do mety zdobycz punktową.

Wyniki GP Belgii możesz zobaczyć na następnej stronie ->

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Liczba okrążeń	Strata	Poz. startowa
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	44	–	2
2	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	1.571	1
3	11	Robert Kubica	Renault	44	3.493	3
4	7	Felipe Massa	Ferrari	44	8.264	6
5	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	9.094	8
6	4	Nico Rosberg	Mercedes	44	12.359	14
7	3	Michael Schumacher	Mercedes	44	15.548	21
8	23	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	44	16.678	17
9	12	Vitaly Petrov	Renault	44	23.851	23
10	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	44	34.831	12
11	22	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	44	36.019	24
12	16	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	44	39.895	16
13	17	Jaime Alguersuari*	Toro Rosso-Ferrari	44	49.457	11
14	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	43	1 okr.	9
15	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	43	1 okr.	4
16	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	43	1 okr.	13
17	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	43	1 okr.	22
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	43	1 okr.	20
19	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	43	1 okr.	15
20	20	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	42	2 okr.	19
Wyc.	8	Fernando Alonso	Ferrari	37	7 okr.	10
Wyc.	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	15	29 okr.	5
Wyc.	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	5	39 okr.	18
Wyc.	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	0	44 okr.	7

* Jaime Alguersari otrzymał po wyścigu karę za nieprawidłowo wykonany manewr wyprzedzania.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Nowa Toyota Land Cruiser. Ewolucja ikony samochodów terenowych
• Nowa Toyota Land Cruiser to wciąż niezawodny i trwały prawdziwy samochód terenowy • Stylistyka, która nawiązuje do legendarnych poprzedników • Zupełnie nowa konstrukcja ramowa na platformie GA-F o zwiększonej sztywności, lepszych właściwościach jezdnych oraz pewniejszym prowadzeniu na drodze i w terenie • Pierwszy Land Cruiser z elektrycznym wspomaganiem kierownicy oraz systemem rozłączania przedniego stabilizatora • Udoskonalony silnik 2,8 l i nowa skrzynia automatyczna o ośmiu przełożeniach • Land Cruiser z układem mild hybrid 48V dołączy do gamy pod koniec 2025 r.

Robert Kubica na podium !

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Nowa Toyota Land Cruiser. Ewolucja ikony samochodów terenowych

Nowa Škoda Elroq już w polskim cenniku i konfiguratorze

MOTORYZACYJNE MUZEA NA TRASACH SLOW ROAD

Elektryczny SUV Cadillac Vistiq wjedzie do salonów w 2025 roku

Alfa Romeo Junior jednym z finalistów konkursu „Car of the Year”