RAM 1500 TRX 6.2L V8 Final edition – na pożegnanie
Ten samochód jest jak krwisty befsztyk i mocna whisky - dla prawdziwych twardzieli. RAM 1500 TRX 6.2L V8 Final edition to ostatnie tchnienie legendarnego pickupa, który nawet w USA przegrał z bezlitosnymi normami spalin.
Amerykanie zdecydowali się wyprodukować specjalną edycję na rok modelowy 2024, aby pożegnać kultowego pickupa. RAM 1500 TRX 6.2L V8 Final edition jest napędzany doładowanym 6,2-litrowym silnikiem HEMI V8 o astronomicznej mocy 702 KM i momencie obrotowym 650 Nm. Co ciekawe, pomimo tak gigantycznych pokładów mocy, RAM rozpędza się tylko do 160 km/h.
Tylko 4000 egzemplarzy przeznaczonych dla prawdziwych entuzjastów, jak na samochód o mocy 702 KM i momencie obrotowym 650 Nm. momentu obrotowego dzięki 6,2-litrowemu doładowanemu silnikowi HEMI V-8, rozwijającemu prędkość maksymalną 160 km/h.
RAM 1500 TRX 6.2L V8 Final edition – powstanie zaledwie garstka
Pożegnalną edycją RAMa można kupić w ośmiu kolorach nadwozia, w tym trzech nowych i unikalnych – Delmonico Red, Night Edge Blue i Harvest Sunrise. Oczywiście, na aucie pojawią się odpowiednie plakietki informujące o pojemności silnika i o wyjątkowości wydania Final Edition.
Także w kabinie znajdziemy akcenty świadczące o tym, że to specjalne wydanie RAMa. Final Edition charakteryzuje się obecnością szwów Patina na desce rozdzielczej, siedzeniach i haftowanym logo „TRX” na oparciach siedzeń oraz dedykowanym ekranie powitalnym zestawu wskaźników. Dostępna jest również zawartość najwyższej klasy zaprojektowana specjalnie dla tego modelu: plakietka na konsoli środkowej wyświetlająca numer wersji, plakietka TRX po stronie pasażera na desce rozdzielczej z wykończeniem Satin Titanium oraz wstawki na drzwiach z zamszu Triaxle.
Ponadto, RAM 1500 TRX 6.2L V8 Final edition będzie dobrze wyposażony. Otrzymujemy tutaj dodatkowo:
- 19-głośnikowy system dźwiękowy klasy premium Harman Kardon,
- wyświetlacz Head-Up,
- cyfrowe lusterko wsteczne oraz
- elektrycznie sterowane w 8 kierunkach fotele kierowcy i pasażera,
- adaptacyjny tempomat,
- asystenta utrzymania pasa ruchu,
- funkcję awaryjnego hamowania pieszego w martwym punkcie i wykrywaniu skrzyżowań oraz asystenta parkowania z przodu i z tyłu ParkSense z funkcją zatrzymania.
RAM 1500 TRX 6.2L V8 Final edition będzie dostępny u dealerów w USA od pierwszego kwartału 2024 roku. Niewykluczone, że także prywatni polscy importerzy zdecydują się na sprowadzenie tego auta.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze: