
Kierowcy zapominają o jednej rzeczy w sprawie klimatyzacji, a teraz mają problem
Wśród nas nie brakuje kierowców, którzy o klimatyzacji w samochodzie przypominają sobie dopiero wtedy, gdy przychodzi fala upałów. Jeśli jesteś jednym z nich, to teraz możesz mieć poważny problem.
Spis treści
- Klimatyzacja w samochodzie – jak często ją serwisować?
- Co powinien obejmować przegląd klimatyzacji?
- Czy każdy przegląd klimatyzacji wymaga uzupełnienia czynnika chłodzącego?
Kierowcy zwykle pamiętają o podstawowych zasadach eksploatacji samochodu. Takich jak wymiana oleju, czy stawianie się na okresowych badaniach technicznych. Ale ilu z nich pamięta o tym, że również klimatyzacja wymaga odpowiedniego traktowania?
Klimatyzacja w samochodzie – jak często ją serwisować?
Niektórzy uważają to za niepotrzebny wydatek, ale mechanicy nie mają wątpliwości – przegląd klimatyzacji powinniśmy wykonywać raz do roku. Najczęściej zaleca się robić to na wiosnę. Po pierwsze dlatego, żeby upewnić się, że wszystko działa poprawnie, przed intensywnym jej używaniem latem.
Po drugie w okresie jesienno-zimowym mogło pojawić się w układzie sporo wilgoci, zanieczyszczenia, grzyby, a nawet liście. Wpływa to na wydajność pracy klimatyzacji, a także na to, czy jej działanie nie będzie miało negatywnych skutków dla naszego zdrowia.
Rewolucja w nowych samochodach. Od lipca wszystkie będą śledziły kierowców
Co powinien obejmować przegląd klimatyzacji?
Podczas standardowego przeglądu klimatyzacji, powinno się:
- wymienić filtr kabinowy
- wykonać odgrzybianie
- przeprowadzić diagnostykę systemu
- skontrolować przepływ czynnika
- sprawdzić odpływ wody z parownika
Zwłaszcza dwie pierwsze czynności są istotne, ponieważ zanieczyszczony filtr oraz rozwijające się w układzie grzyby i pleśń, to nie tylko źródło brzydkiego zapachu, ale również potencjalnych chorób układu oddechowego.
Pozostałe czynności mają na celu sprawdzenie, że wszystkie podzespoły klimatyzacji działają prawidłowo. To ważne, ponieważ zaniedbana klimatyzacja może ulec awarii, a koszty jej naprawy bywają spore.
Czy każdy przegląd klimatyzacji wymaga uzupełnienia czynnika chłodzącego?
Zwykle nie ma takiej potrzeby. Roczne zużycie czynnika jest zwykle nieduże (40-60 gramów), więc nie ma powodu by go uzupełniać. Jeśli znika on szybciej, to powodem może być nieszczelność układu, co trzeba zdiagnozować i naprawić.
Nie można tego zaniedbywać, ponieważ zbyt mała ilość czynnika sprawia, że klimatyzacja przestaje chłodzić, ale po pewnym czasie doprowadza to do zatarcia się sprężarki, a jej naprawa może pochłonąć kilka tysięcy złotych. Dlatego bardzo ostrożnie należy podchodzić do ogłoszeń sprzedaży samochodów z dopiskiem „klima sprawna, do nabicia”. Jeśli wszystko z nią dobrze, to niech sprzedający sam ją nabije.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców. -
Chcesz mieć nowego Seata Ibizę? Ta cena w Polsce może cię pozytywnie zaskoczyć
-
Kobiety w sporcie motorowym – za kierownicą Mazdy MX-5
-
Tysiące kierowców ignoruje zakazy. Policja ujawnia szokującą skalę problemu!
-
Ta kwota cię zszokuje: oto jak ubezpieczyciele oszczędzają na twoim wypadku samochodowym
Komentarze: