Premiera Tesli Cybertruck po raz kolejny przełożona. Najnowsze doniesienia nie są optymistycznie
Klienci, którzy złożyli pierwsze zamówienia na Teslę Cybertruck już w 2019 roku, muszą uzbroić się w cierpliwość. Zgodnie z doniesieniami agencji Reuters futurystyczny pick-up nie będzie gotowy przed końcem 2022 roku.
Tesla Cybertruck to futurystyczny pick-up pokazany przez producenta samochodów elektrycznych w 2019 roku. Wówczas jako oficjalną datę rynkowej premiery wskazano 2021 rok. Mamy początek 2022 roku, a Cybertrucka jak nie było, tak nie ma. Co więcej, w sieci pojawiły się informacje na temat kolejnych opóźnień.
Premiera Tesli Cybertruck po raz kolejny przełożona
Zgodnie z doniesieniami agencji Reuters, Tesla Cybertruck nie będzie gotowa przed końcem 2022 roku. Ponoć produkcyjna wersja futurystycznego pick-up’a ujrzy światło dzienne najwcześniej w pierwszym kwartale 2023 roku.
Agencja Reuters powołuje się na słowa jednego z pracowników Tesli odpowiedzialnych za projekt. Potwierdzeniem tych doniesień są niedawne zmiany na oficjalnej stronie internetowej Cybertrucka, z której zniknęły informacje dotyczące cen i planowanej daty rozpoczęcia produkcji. Podobno Tesla planuje konferencję poświęconą przyszłości modelu, która ma odbyć się w najbliższych tygodniach. Wówczas powinniśmy poznać więcej oficjalnych szczegółów.
26 stycznia ma mieć miejsce kolejne spotkanie z inwestorami, na którym Elon Musk ma zaprezentować oficjalne plany rozwoju marki. Być może wtedy usłyszymy coś na temat Tesli Cybertruck oraz coś na temat zapowiadanego najtańszego samochodu Tesli – Modelu 2.
Jeśli doniesienia Reutersa okażą się prawdzie, to Cybertruck trafi do klientów blisko cztery lata po premierze, co raczej nie będzie powodem do dumy.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: