Polacy coraz chętniej kupują samochody elektryczne. Chętniej niż hybrydy plug-in
Samochody elektryczne z dnia na dzień zyskują w Polsce na popularności. W marcu 2022 roku zarejestrowano nad Wisłą więcej aut elektrycznych niż hybryd plug-in.
W marcu 2022 roku samochody elektryczne wyprzedziły w liczbie rejestracji hybrydy plug-in, wynika z analiz Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar.
W marcu 2022 roku zarejestrowano w Polsce 8107 nowych, zelektryfikowanych samochodów (co stanowi wzrost o 22% w porównaniu do marca zeszłego roku). Oznacza to, że w marcu liczba rejestracji samochodów zelektryfikowanych była o 8% większa niż w lutym 2022 roku.
Co dość zaskakujące, w minionym miesiącu zarejestrowano w Polsce więcej, o 38 sztuk, samochodów elektrycznych, niż hybryd plug-in.
Rejestracja samochodów zelektryfikowanych w Polsce w marcu 2022 roku
- hybrydy (HEV) – 5843 sztuk
- samochody elektryczne (BEV) – 1151 sztuk
- hybrydy plug-in (PHEV) – 1113 sztuk
Eksperci z IBRM Samar na podstawie informacji z Centralnej Ewidencji Pojazdów ustalili, że od początku stycznia do końca marca 2022 roku na polskich drogach przybyło 21 593 zelektryfikowanych samochodów osobowych, to o 32% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku..
Rejestracja samochodów zelektryfikowanych w Polsce w I kwartale 2022 roku
- hybrydy (HEV) – 16 634 sztuk
- hybrydy plug-in (PHEV) – 2707 sztuk
- samochody elektryczne (PHEV) – 2252 sztuk
Źródło danych: IBRM Samar, opracowanie własne
Najnowsze
-
Proste sposoby na zaparowane szyby w aucie. Nie sięgaj po gąbkę ani nie włączaj klimy
Zaparowane szyby to powszechny problem w warunkach jesienno-zimowych i kierowcy mają sprawdzone sposoby jak sobie z nimi radzić. Zwykle rozwiązują one problem tylko chwilowo, bo nie zwalczają jego przyczyn. -
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
TEST Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – TEST -prawdziwi sportowcy jeszcze istnieją
-
Wyniki rankingu najwyżej wycenianych firm motoryzacyjnych na świecie – sprawdź, czy dobrze zgadujesz
-
TEST Kia EV6 77,4 kWh RWD – minimalizm się opłaca?
Zostaw komentarz: