Pierwsze kwalifikacje w sezonie

28 marca 2009

W sobotę nad ranem naszego czasu podczas ostatniego treningu przed pierwszym wyścigiem sezonu ponownie najszybszy był Nico Rosberg z zespołu Williams. Bohaterami dnia zostali jednak z pewnością kierowcy Brawn GP!

Sebastian Vettel, Jenson Button i Rubens Barrichello po kwalifikacjach

fot. Red Bull

W zasadzie można stwierdzić, że odkąd zaprezentowali swój nowy samochód, wzbudzają zachwyt i niedowierzanie. Dzisiaj jednak Brawn GP zdobył dwie pierwsze pozycje startowe do wyscigu rozpoczynającego sezon Formuły 1. Rubens Barrichello już po pięciu minutach Q1 znalazł się na czele stawki oddając to miejsce tylko na chwilę Markowi Webberowi. Australijski kierowca musiał jednak uznać wyższość Jensona Buttona, który uzyskał czas lepszy o 0,216 sekundy.

Już po pierwszej sesji kwalifikacyjnej z dalszego współzawodnictwa odpadli : Bourdais, Sutil, Fisichella, Piquet i Buemi. Sebastian Vettel nękany problemami technicznymi w czasie treningów, w trzeciej minucie Q2 uzyskał najlepszy czas. Zaraz za nim uplasował się Nico Rosberg. Robert Kubica używając miękkich opon uzyskał trzeci czas. Na minutę przed końcem lepsi okazali się jednak obydwaj kierowcy Brawn GP. Lewis Hamilton przejechał tylko pięć okrązeń i musiał zjechać do garażu na skutek awarii skrzyni biegów, co zakończyło jego udział w kwalifikacjach. Do Q3 nie przeszli także: Nick Heidfeld, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Heikki Kovalainen. McLaren Mercedes nie miał więc swojego przedstawiciela w trzeciej sesji kwalifikacyjnej. Kierowcy Ferrari Felipe Massa i Kimi Raikkonen znaleźli się na dziewiątej i dziesiątej pozycji.

Sebastian Vettel

fot. Red Bull

Bolidy zatankowane ilością paliwa, jaka miała pozostać do niedzielnego wyścigu, wyruszyły po krótkiej przerwie do walki w Q3. Od początku ton współzawodnictwu nadawali kierowcy Brawn GP, na zmianę prowadząc w klasyfikacji. Robert Kubica na 40 sekund przed jej zakończeniem uzyskał trzeci czas, ale chwilę później o 0,084 sekundy szybszy okazał się Sebastian Vettel, spychając Polaka na czwartą pozycję startową. Co ciekawe, najszybszych sześciu kierowców kwalifikacji nie używało KERS. Zarówno w Q2, jak i Q3 różnice w czasach pierwszej dziesiątki kierowców mieściły się w zakresie mniej niż jednej sekundy!

Po zakończeniu kwalifikacji Timo Glock i Jarno Trulli zostali pozbawieni pozycji 6 i 8 z powodu niezgodnych z wymogami tylnych skrzydeł w ich samochodach. Startować będą z pitlane. Na skutek wymiany skrzyni biegów w bolidzie Lewisa Hamiltona, przesunięty on został o pięć miejsc do tyłu, co oznacza rozpoczęcie wyścigu z 9. linii startowej. Wszystko wskazuje na to, że zarówno Rubens Barrichello, jak i Jenson Button nie liczyli się w zeszłorocznych wyścigach ponieważ nie mieli dobrego samochodu.

Zgodnie z nowymi przepisami FIA opublikowano wagę wszystkich samochodów:
Samochody, które zakwalifikowały się do Q3, ważone są po zakończeniu kwalifikacji, pozostałe muszą zadeklarować wartości paliwa krótko po sesji.

1. Jenson Button, Brawn GP, 664.5 kg
2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 666.5 kg
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 657 kg
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 650 kg
5. Nico Rosberg, Williams, 657 kg
6. Felipe Massa, Ferrari, 654 kg
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655.5 kg
8. Mark Webber, Red Bull, 662 kg
9. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 691.5 kg
10. Fernando Alonso, Renault, 680.7 kg
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 690.6 kg
12. Nelson Piquet, Renault, 694.1 kg
13. Giancarlo Fisichella, Force India 689 kg
14. Kazuki Nakajima, Williams, 612.5 kg
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 675.5 kg
16. Adrian Sutil, Force India, 684.5 kg
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 662.5 kg
18. Lewis Hamilton, McLaren, 655 kg
19. Timo Glock, Toyota, 670 kg
20. Jarno Trulli, Toyota, 660 kg

Na podstawie wagi podanej po kwalifikacjach nie można powiedzieć, że zespół Brawn GP osiąga świetne wyniki z powodu niewielkiej ilości paliwa na pokładzie.Robert Kubica, który wielokrotnie mówił o przepisach dotyczących minimalnej wagi bolidu, nie używał w kwalifikacjach KERS i podana po ważeniu wartość jest jedną z najniższych. Prawdopodobnie będzie on w wyścigu jednym z pierwszych kierowców, którzy odwiedzą swoje stanowisko w pit lane celem dotankowania samochodu i zmiany opon. Czy pierwszym zestawem ogumienia jaki użyje będzie ten z bardziej miękiej mieszanki?

Końcowe wyniki kwalifikacji do GP Australii:

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Q1	Q2	Q3	Liczba okrążeń
1	22	Jenson Button	Brawn	1:25.211	1:24.855	1:26.202	19
2	23	Rubens Barrichello	Brawn	1:25.006	1:24.783	1:26.505	21
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull	1:25.938	1:25.121	1:26.830	21
4	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:25.922	1:25.152	1:26.914	19
5	16	Nico Rosberg	Williams	1:25.846	1:25.123	1:26.973	21
6	10	Timo Glock	Toyota	1:25.499	1:25.281	1:26.975	19
7	3	Felipe Massa	Ferrari	1:25.844	1:25.319	1:27.033	21
8	9	Jarno Trulli	Toyota	1:26.194	1:25.265	1:27.127	20
9	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:25.899	1:25.380	1:27.163	21
10	14	Mark Webber	Red Bull	1:25.427	1:25.241	1:27.246	20
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:25.827	1:25.504		14
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:26.026	1:25.605		12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams	1:26.074	1:25.607		16
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren	1:26.184	1:25.726		15
15	1	Lewis Hamilton	McLaren	1:26.454	–		5
16	12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:26.503			10
17	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:26.598			12
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India	1:26.677			10
19	20	Adrian Sutil	Force India	1:26.742			9
20	11	Sebastien Bourdais	Toro Rosso	1:26.964			10