Peugeot 3008 po liftingu – pierwsza jazda. Milutki kotek pod maską groźnego lwa

3 lutego 2021

Peugeot 3008 jest jednym z liderów na rynku kompaktowych SUV-ów. Od jego premiery w 2016 roku wyprodukowano ponad 800 000 egzemplarzy. Czy zmodernizowany 3008 podbije serca miłośników francuskiej marki?

Miałam okazję o tym przekonać testując odświeżonego 3008 w wersji wyposażenia Allure Pack z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech o mocy 130 KM i automatyczną skrzynią biegów, którego ceny zaczynają się od 136 500 złotych.

SUV Peugeota oferuje wybór układu hybrydowego plug-in z napędem na jedną lub na obie osie lub silników spalinowych, benzynowych i wysokoprężnych, oraz trzy wersje wyposażenia, o których więcej możecie przeczytać tutaj:

Peugeot 3008 po liftingu już w Polsce. Znamy cenę i wyposażenie!

I choć na pierwszy rzut oka, odnowiony Peugeot 3008 wygląda groźnie, to jest to bardzo mylne wrażenie. Pod maską dumnego lwa kryje się uroczy kotek, który świetnie się prowadzi i jest gotów zostać wiernym towarzyszem naszych codziennych podróży.

Dynamiczny i elegancki design w sportowym stylu

Zmiany modelu 3008 zaczynają się od nadwozia i wprowadzają nas w nowe kanony stylistyczne marki – Peugeot zadbał o nowoczesne i dynamiczne linie na masce samochodu, teraz grill jest bez obramowania a jego przedłużeniem są listwy pod światłami, które spajają wszystkie elementy w elegancką całość. Na końcu maski zostało wyeksponowane oznaczenie modelu – 3008.

Francuski SUV mierzy 444,7 cm długości, 190,6 cm szerokości i 162,4 cm wysokości (z relingami). Jego rozstaw osi to 267,5 cm. Pojemność bagażnika wynosi 520 litrów, a po złożeniu oparcia tylnej kanapy rośnie do 1482 litrów.

Samochód jest wyposażony w nowy Peugeot i-Cockpit i nowy 10-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości. Ale najbardziej spodobał mi się wygodny w obsłudze i intuicyjnie ułożony zestaw przycisków Toggle Switch, przypominający te z kokpitu samolotu.

Kabinę wykończono przy użyciu przyjemnych w dotyku materiałów, siedzenia są wygodne, a znajdujące się na nich oraz na drzwiach przeszycia sprawiają, że całość wizualnie prezentuje się bardzo ciekawie.

Do dużych plusów wnętrza zaliczyć należy też liczne schowki, w których wygodnie można przechowywać telefon, kluczyki… a nawet małą torebkę!

Wrażenia z jazdy Peugeotem 3008

Jak taki duży samochód z 130-konnym silnikiem spisuje podczas jazdy? Bardzo przyzwoicie.

Silnik Peugeota chętnie odpowiadał na dodanie gazu, mrucząc przy tym, jak szykujący się do ataku lew. 130 KM mocy i 230 Nm momentu obrotowego wystarczają, by rozpędzić 3008 od 0 do 100 km/h w mniej niż 10 sekund,. W trakcie jazdy po mieście zużycie paliwa wynosi około 8 l/100 km.

Samochód, nie tylko z wizualnego punktu widzenia, jest dynamiczny i zwinny, chociaż podczas wyprzedzania na drodze ekspresowej potrzebował chwili do zebrania mocy. Szybka i bardzo płynnie działająca, ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutów. Układ kierowniczy miękko pracował na postoju i wyraźnie utwardzał się w czasie jazdy.

Odnowionym Peugeotem 3008 jeździ się bardzo komfortowo. Pewnie trzyma się drogi, stabilnie pokonuje nierówności, dobrze składa się w zakrętach, nie jest podatny na podmuchy wiatru. Tak samo komfortowo, mimo sporych rozmiarów, manewrowało się nim na parkingach, chociaż jakość obrazu z kamery cofania pozostawia wiele do życzenia.

Bogaty zestaw systemów bezpieczeństwa dba o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów w czasie jazdy. Należą do niego między innymi monitorowanie martwych pól, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie w przypadku wykrycia przeszkody przed samochodem, wykrywanie zmęczenia prowadzącego, rozpoznawanie znaków drogowych czy automatyczna obsługa długich świateł.

Test odnowionego Peugeota 3008 pozostawił po sobie pozytywne odczucia. Samochodem jeździ się przyjemnie, pewnie zachowuje się na drodze i sprawa wrażenie solidnego. Nowoczesny i dynamiczny design, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz, sprawia, że auto wyróżnia się na drodze. Pod maską dumnego i groźnego lwa kryje się uroczy kotek, który jest gotów zostać wiernym towarzyszem naszych codziennych podróży.

NA TAK:

– komfort jazdy

– ciekawy design

– przestronne wnętrze

NA NIE:

– kiepska jakość kamery cofania

Dane techniczne Peugeot 3008:

Moc maksymalna	130 KM
Maksymalny moment obrotowy	230 Nm
Prędkość maksymalna	188 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h	9,7 sekudny
Napęd	na przednią oś
Skrzynia biegów	automatyczna, 8-stopniowa