Odświeżony Mercedes GLB - oto co zmieniono w tym modelu

Spis treści

Nowy Mercedes GLB – z zewnątrz
Nowy Mercedes GLB – zmodernizowano również wnętrze
Nowy Mercedes GLB z bogatszym wyposażeniem w standardzie
Nowy Mercedes GLB z systemem MBUX najnowszej generacji
Nowy Mercedes GLB – benzyniaki tylko zelektryfikowane, jest też diesel z nanopowłoką
Nowy Mercedes GLB – galeria

Mercedes ogłosił zmiany w gamie modelowej kompaktowego SUV-a jakim jest model GLB. Nowy Mercedes GLB otrzymał subtelnie przeprojektowane detale nadwozia, zmieniono również wnętrze, do tego producent podkreśla wyższy poziom wyposażenia już w standardzie. Przyjrzyjmy się szczegółom.

Nowy Mercedes GLB 2023 (fot. Mercedes-Benz)

Nowy Mercedes GLB – z zewnątrz

Producent zwraca uwagę przede wszystkim na przeprojektowany przedni zderzak, nową osłonę chłodnicy z centralnie umieszczoną gwiazdą – logo marki. Design tylnego pasa ma z kolei podkreślać optycznie szerokość nadwozia. Zmiany obejmują również nowe, w pełni diodowe reflektory bez względu na poziom wyposażenia, tak samo jest z lampami tylnymi, które również korzystają teraz z diod LED. Bazowy wariant Mercedesa GLB jest wyposażony w 17-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na życzenie oferowane są większe rozmiary do 20 cali włącznie.

Nowy Mercedes GLB – zmodernizowano również wnętrze

Wizytówkę zmodernizowanego wnętrza stanowi wolnostojący podwójny ekran – standardowo 7-calowy dla zestawu wskaźników i 10,25-calowy dla systemu multimedialnego. Jako opcja dostępna jest wersja z dwoma wyświetlaczami o przekątnej 10,25”. Nowa kierownica jest zawsze obszyta skórą. Klienci, którzy zdecydują się na linię AMG mogą teraz zamówić podgrzewany wieniec.

W standardzie odnowionego GLB są teraz komfortowe fotele pokryte mieszaną tapicerką wykonaną z ekoskóry Artico i tkaniny z trójwymiarowym tłoczeniem. Domyślnie w kolorze czarnym, opcjonalnie można wybrać odcień szarości. W wariancie Progressive do wyboru są trzy kolory wykończenia wnętrza: czarny, beż macchiato i szarość szałwii. W linii AMG seryjna tapicerka ze skóry syntetycznej oraz mikrofibry jest teraz oferowana również w brązowym kolorze bahia, a nabywcy mogą wybrać też m.in. tapicerkę łączącą odcienie czerwieni i czerni. Pokrycie komfortowych foteli jest w 100% wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. W przypadku mieszanki skóry Artico i mikrofibry ich udział wynosi 65% dla powierzchni siedzenia oraz 85% dla wypełnienia.

Nowy Mercedes GLB z bogatszym wyposażeniem w standardzie

Marka wzbogaciła też standardowe wyposażenie GLB. Oprócz skórzanej kierownicy i przednich reflektorów LED seryjna specyfikacja obejmuje m.in. asystenta świateł drogowych, kamerę cofania oraz pakiet USB. Począwszy od wariantu Progressive zawiera też pakiety parkowania i lusterek. Wybrane opcje zostały połączone w pakiety w oparciu o wcześniejsze wybory klientów. Jeśli chodzi o design, w tym kolorystykę, tapicerki, wykończenie i obręcze, nabywcy mogą konfigurować swój samochód tak samo swobodnie jak wcześniej.

Nowy Mercedes GLB z systemem MBUX najnowszej generacji

GLB otrzymał najnowszą generację MBUX-a z nowo zaprojektowanymi grafikami. Styl Classic dostarcza kierowcy wszystkich istotnych informacji, Sporty imponuje dużym obrotomierzem, a Discreet ogranicza się do niezbędnej zawartości. Wszystkie wcześniejsze funkcje można wygodnie obsługiwać za pomocą ekranu dotykowego lub pól dotykowych na kierownicy.

Aktualizacja systemu operacyjnego skupiła się również na poprawie wydajności. Nowe GLB otrzymało też dodatkowy port USB-C z większą mocą ładowania, a wszystkie gniazda USB są podświetlone. Producent deklaruje, że łączność bezprzewodowa z Android Auto i Apple CarPlay również będzie możliwa. Niepokoi tylko dopisek: „w przyszłości”.

Nowy Mercedes GLB – benzyniaki tylko zelektryfikowane, jest też diesel z nanopowłoką

Jeżeli chodzi o gamę napędów, do wyboru mamy cztery silniki benzynowe i cztery wysokoprężne, standardowo współpracujące z siedmio- lub ośmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią DCT. Dwa najmocniejsze warianty benzynowy wyposażone są seryjnie w układ 4Matic. Wszystkie wersje benzynowe są teraz miękkimi hybrydami, wyposażonymi w 48-woltową instalację i rozrusznikoalternator z napędem pasowym, który na krótko może zapewnić dodatkową moc 10 kW (14 KM), wspomagając przyspieszanie lub ruszanie oraz ułatwiając oszczędne żeglowanie.

Czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 l jest dostępny w trzech wersjach mocy i momentu obrotowego: od 85 kW (115 KM) i 280 Nm do 140 kW (200 KM) i 400 Nm. Do jego cech należą: jednostopniowe turbodoładowanie (turbina o zmiennej geometrii), głowica i skrzynia korbowa wykonane z lekkiego aluminium oraz opracowana przez Mercedes-Benz powłoka Nanoslide, która zmniejsza tarcie pomiędzy ścianą cylindra a stalowym tłokiem, zmniejszając zużycie paliwa oraz emisje CO2.