Odświeżony Mercedes C klasa – film
Po ponad trzech latach od pojawienia się nowej generacji C klasy Mercedes uznał, że najwyższy czas na zmiany. Limuzyna po faceliftingu na ulicach pojawi się już latem przyszłego roku.
 |
|
fot. Mercedes-Benz
|
Popularny model Mercedesa przeszedł gruntowne zmiany – od wyglądu, poprzez montaż dodatkowych systemów, na nowych silnikach kończąc.
Jeśli chodzi o zmiany zewnętrzne, projektanci postawili na przestylizowanie głównie przodu. Przeprojektowana maska, zderzaki i reflektory ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED niejednemu nasuną zapewne skojarzenia z popularnym na naszych drogach samochodem czeskiego producenta, Skodą Octavią.
| Mimo dość mocno przestylizowanego przodu, z tyłu styliści zachowali prawie taka samą sylwetkę. |
 |
|
fot. Mercedes-Benz
|
Wewnątrz również ma być lepiej. Producent chwali się lepszą jakością materiałów tapicerskich oraz większą ilością miejsca dla pasażerów. Nowe wykończenia, inny zestaw wskaźników i kierownica oraz wiele nowych systemów ułatwiających życie kierowcom to najważniejsze ze zmian. Podobnie jak w przypadku poprzednika, nowa C klasa będzie dostępna również w sportowej i luksusowej wersji wyposażeniowej.
Co pod maską? Tutaj również sporo się dzieje. Generalnie, wszystkim producentom zależy na tym, by klientom zapewnić świetne osiągi przy możliwie niskim spalaniu. Z tego też względu pojawi się nowa, 7-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów, wzmocniony o 34 KM silnik V6 w wersji C350 oraz całkiem nowa jednostka napędowa – czterocylindrowy doładowany silnik o pojemności 1.8 litra i mocy 201 KM. Samochód zadebiutuje w przyszłym miesiącu na targach samochodowych w Detroit.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: