
O krok od tragedii na przejściu dla pieszych. Zawiniła uprzejmość?
Warto i trzeba być uprzejmym, również na drodze. Szkoda tylko, że przy okazji niektórzy zapominają, że nie są sami na owej drodze.
Oto kolejne nagranie, które będzie szeroko komentowane słowami „wariat za kierownicą”, ale na które warto spojrzeć szerzej i nie ograniczać się jedynie do płytkiego oceniania innych. Sami się przekonajcie.
Uprzejmość na drodze doprowadziła do kolizji! To przykre, ale to prawda
Co widzimy na pierwszy rzut oka? Uprzejmy kierowca zatrzymuje się przed przejściem dla pieszych, aby umożliwić dwóm osobom przejście na drugą stronę. Nagle na trawnik i chodnik po jego prawej stronie, wjeżdża inny samochód. Jego kierowca nie zdążyłby zahamować i aby uniknąć zderzenia, a w konsekwencji wepchnięcia auta z kamerą na pieszych, ratował się ucieczką w bok. Ale to tylko pobieżne spojrzenie.
Zobaczcie, jak jednym uprzejmym gestem, doprowadzić do groźnej sytuacji na drodze
Teraz popatrzcie szerzej. Nagranie jest ucięte, więc nie pozwala na ocenienie prędkości, z jaką poruszał się autor nagrania. Mamy jednak wrażenie, że nie jechał powoli i zatrzymał się dość gwałtownie. Postawcie się teraz w roli drugiego kierowcy. Jedziecie za kimś w miarę pustą drogą, a ten ktoś nagle i niespodziewanie hamuje. Prawo wymaga od was przewidzenia takiej możliwości i zatrzymania się w porę. Zawsze tak jedziecie? Z myślą, że ktoś nagle się zatrzyma? Ano właśnie.
Skrajnie bezsensowna stłuczka – jeden chciał puścić pieszego, drugi tego nie zauważył
Wina tak czy inaczej spada wyłącznie na drugiego kierowcę, ale warto pamiętać, że jeśli nagle w przypływie uprzejmości zatrzymamy się na środku drogi, nie wszyscy mogą w porę odczytać nasze intencje. A to może być bardzo groźne.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: