
Nowy Range Rover Sport – cena w Polsce. Najtańszy jest diesel
Nowy Range Rover Sport oferuje kierowcom zróżnicowaną gamę jednostek napędowych i kusi licznymi, bogatymi wersjami wyposażenia. Każdy znajdzie coś dla siebie, pod warunkiem, że jest w stanie wydać minimum pół miliona.
Jak zapewnia brytyjski producent, trzecia generacja Range Rovera Sport jest najbardziej jak do tej pory pożądaną, technologicznie zaawansowaną i sprawną wersją. Samochód korzysta z najbardziej zaawansowanej kombinacji technologii nadwozia, jakie kiedykolwiek zastosowano w Land Roverze.

Gama układów napędowych nowego Range Rovera Sport obejmuje dwie sześciocylindrowe hybrydy typu plug-in, silniki benzynowe oraz wysokoprężne Ingenium w technologii mild hybrid oraz silnik V8 Twin Turbo o mocy 530 KM. W 2024 roku do oferty dołączy wersja elektryczna.
Nowy Range Rover Sport – cena w Polsce
Ceny nowego Range Rovera Sport zaczynają się w Polsce od 482 200 złotych, za wersję z silnikiem diesla o mocy 249 KM. Najwięcej, bo aż 776 600 złotych, trzeba zapłacić za Range Rovera Sport z silnikiem V8 o mocy 530 KM.
Nowy Range Rover Sport - ceny minimalne wersji silnikowych:
Benzyna:
- 3.0B R6 400 KM - od 545 200 zł
- 4.4B V8 530 KM - od 776 600 zł
Diesel:
- 3.0D R6 249 KM - od 482 200 zł
- 3.0D R6 300 KM - od 501 500 zł
- 3.0D R6 350 KM - od 632 200 zł
Hybryda plug-in:
- 3.0 PHEV R6 440 KM - od 519 400 zł
- 3.0 PHEV R6 510 KM - od 716 800 zł
Nowy Range Rover Sport -wersje wyposażenia
Nowy Range Rover Sport oferuje kierowcy aż sześć poziomów wyposażenia, z czego najbogatsze jest wydanie First Edition dostępne tuż po premierze. Jednak już wydanie bazowe raczej mało kogo rozczaruje…
- S – od 519 400 zł (dostępna wyłącznie jako plug-in) – standardowo m.in. adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, bazowe oświetlenie LED, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele z pamięcią, elektrycznie pochylana tylna kanapa, tapicerka ze skóry licowej Ebony, dwustrefowa klimatyzacja, system audio Meridian z Android Auto, Apple CarPlay i dotykowym ekranem multimediów 13,1 cala, indukcyjna ładowarka do telefonu, system kamer 360 stopni, system awaryjnego hamowania, asystent martwego pola, tempomat, system utrzymania pasa ruchu, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozpoznawanie znaków drogowych z ogranicznikiem prędkości
- SE – od 482 200 zł - dodatkowo m.in. oświetlenie Pixel LED, fotele regulowane w 20 płaszczyznach, podgrzewana kanapa, tapicerka z perforowanej skóry Windsor, adaptacyjny tempomat z asystentem kierowania, monitorowanie ruchu z tyłu, system przygotowania pasażerów do kolizji, 21-calowe felgi
- Dynamic SE – od 498 700 zł - dodatkowo m.in. zaciski hamulców lakierowane na czarno, kierownica z wykończeniem Moonlight, zamszowa podsufitka, pedały z metalowym wykończeniem, 21-calowe felgi
- Dynamic HSE - od 563 500 zł – dodatkowo m.in. lampy przednie Digital LED, wentylowane fotele, podświetlane zapięcia pasów bezpieczeństwa, tapicerka z perforowanej skóry Semi-Aniline Ebony, lusterko wsteczne Clearsight, zestaw audio Meridian 3D, wyświetlacz Head-Up, domykanie drzwi Soft Close, park assist, 22-calowe felgi
- Autobiography - od 632 200 zł – dodatkowo m.in. dwuczęściowe daszki przeciwsłoneczne, oświetlenie kabin premium, czterostrefowa klimatyzacja, półka dzieląca przestrzeń bagażową, fotele z komfortowymi zagłówkami i regulacją w 22 płaszczyznach, dywaniki SV Bespoke, pakiet skórzany SV Bespoke
- First Edition - od 650 050 zł – dodatkowo m.in. przyciemniane szyby, przednie lampy przeciwmgielne, wykończenie First Edition, nakładki na progi First Edition, 23-calowe felgi aluminiowe
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: