Karolina Chojnacka

Nowe modele BMW R nineT – zmodyfikowane technicznie motocykle o mocy 109 KM

Na nadchodzący sezon 2021 BMW Motorrad udoskonalił rodzinę R nineT, wprowadzając pewne modyfikacje techniczne, a także znacznie rozszerzając gamę wyposażenia standardowego i opcjonalnego.

Rozszerzony zakres standardowych funkcji, dopracowanie konstrukcji i jeszcze większa siła uciągu – tak BMW przedstawia nowe modele BMW R nineT – R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler i R nineT Urban G / S.

Kiedy BMW Motorrad zaprezentował R nineT w 2013 roku, był on czymś więcej niż roadsterem wzorowanym na klasycznym archetypie: od samego początku łączył klasyczny design motocykla i nowoczesną technologię z doskonałym kunsztem i szeroką gamą opcji do dostosowywania.

BMW R nineT

Niedługo później pojawiły się nowe wersje R nineT: R nineT Urban G / S jako enduro z genami legendarnego R 80 G / S z 1980 roku, R nineT Scrambler jako hołd dla tego charakterystycznego gatunku motocykli dla tych, którzy kochają purystyczny, zredukowany i nonkonformistyczny styl, oraz R nineT Pure jako roadster zredukowany do tego, co niezbędne.

Na nadchodzący sezon 2021 BMW Motorrad jeszcze bardziej udoskonalił rodzinę R nineT, wprowadzając pewne modyfikacje techniczne.

Przeczytaj też: Alta „Lauren” Gunawan – pierwsza motocyklistka w ochronie prezydenta USA!

W nowych modelach R nineT silnik typu bokser przeszedł zarówno techniczne, jak i wizualne dopracowanie, i został teraz zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania klasy zanieczyszczeń EU-5. Jego maksymalna moc wynosi teraz 80 kW (109 KM) przy 7250 obr/min (poprzednio 81 kW (110 KM) przy 7750 obr/min), podczas gdy maksymalny moment obrotowy wciąż wynosi 116 Nm przy 6000 obr/min.

Nowo zaprojektowane głowice cylindrów zapewniają bardziej harmonijne przejście od zewnętrznych do wewnętrznych żeberek chłodzących, a nowo zaprojektowane części przepustnicy i osłony głowic cylindrów zapewniają jeszcze większą estetykę motocykla.

Wewnątrz głowic cylindrów znajduje się nowy system turbulencji, który zawirowuje mieszankę, aby zapewnić jeszcze lepsze i czystsze spalanie oraz zwiększony moment obrotowy. Dzięki jeszcze pełniejszej krzywej mocy i momentu obrotowego – zwłaszcza w zakresie od 4000 do 6000 obr/min – poziomy mocy uciągu są teraz wyraźnie lepsze niż w przypadku poprzednika.

BMW R nineT

Przeczytaj też: BMW R 1250 RT – nowy motocykl turystyczny o mocy 136 KM

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również