Nowe BMW F 750 GS i F 850 GS

Skrót GS oznacza połączenie cech turystycznych i zdatności do długich tras. Krótko mówiąc, BMW GS to idealny motocykl do tego, aby odkrywać jednośladem nawet najdalsze zakątki świata. Po dziesięciu latach konsekwentnego odświeżania modeli firma BMW Motorrad zaprojektowała i zbudowana modele GS klasy średniej całkowicie od nowa.

F 750 GS adresowane jest do tych motocyklistów, którzy cenią sobie wrażenia z jazdy i koncepcję turystycznych enduro oraz niską pozycję siedzenia, dużą ekonomiczność i dzielność w terenie. Z kolei nowe F 850 GS oprócz wyższej mocy i większego momentu obrotowego oferuje jeszcze bardziej wyraźne właściwości turystyczne połączone z solidnymi możliwościami w terenie.

Oba modele  napędza silnik dwucylindrowy w układzie rzędowym z dwoma wałkami wyrównoważającymi. Samowspomagające sprzęgło antyhoppingowe zmniejsza siłę potrzebną do obsługi dźwigni sprzęgła oraz moment hamujący silnika. Pojemność wynosi 853 cm³, a moc 77 KM przy 7500 obr/min. Nowe F 850 GS rozwija 95 KM przy 8250 obr/min. Napęd przenoszony jest na tylne koło za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni i napęd wtórny znajdujący się teraz po lewej stronie.

Do dyspozycji kierowcy są tryby „Road” i „Rain” i układy ABS i ASC. Jako fabryczne wyposażenie dodatkowe w F 750 GS i F 850 GS oferowane są dodatkowo tryby jazdy „Pro” – „Dynamic”, „Enduro” i „Enduro Pro” (ostatni tylko w F 850 GS) oraz dynamiczna kontrola trakcji DTC (Dynamic Traction Control) i działający również przy pochyleniu układ ABS Pro.

Pojawia się także nowa stalowa rama portalowa w konstrukcji skorupowej, ze zoptymalizowaną geometrią układu jezdnego i nowa pozycją zbiornika paliwa – przesunięty został do klasycznej pozycji pomiędzy siedzeniem a główką ramy.

Oprócz wersji podstawowych nowe modele F dostępne są również w specjalnych wariantach stylistycznych Exclusive. Dla nowego F 850 GS zarezerwowany jest wariant Rallye wyraźnie podkreślający zdolności terenowe tego motocykla.

W szerokiej gamie akcesoriów dostępne są siedzenia różnej wysokości i owiewki, nowe, w pełni diodowe reflektory, opcjonalna funkcja Connectivity z wyświetlaczem TFT czy eCall.