Nietypowa promocja Subaru. Kupujesz i nie płacisz
Kupić samochód i zacząć go spłacać dopiero za 15 miesięcy? Czy takie rzeczy w ogóle są możliwe? Są. Tylko musicie chcieć kupić Subaru Forester.
Subaru to marka, która nie jest zbyt popularna w Europie. Za to na świecie, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, ludzie chętnie kupują samochody Subaru. Dlaczego tak się dzieje? Niektórzy twierdzą, że sukces Subaru poza Europą to zasługa konsekwentnie budowanego wizerunku samochodu idealnego na tereny pozamiejskie, wyposażonego w bezpieczny napęd 4×4. Uroki Subaru doceniają przede wszystkim starsi ludzie.
Nietypowa promocja na Subaru Forester może sprawić, że więcej osób łaskawie spojrzy na samochody tej marki.
Nietypowa promocja Subaru. Kupujesz i nie płacisz
Jak informuje portal Paultan.org, w Malezji zdecydowano się na nietypową promocję. Klienci chętni na zakup Subaru mogą wziąć auto z salonu i zacząć je spłacać dopiero za 15 miesięcy. Odroczone raty mają sprawić, że więcej klientów zdecyduje się na Subaru, a więc statystyki sprzedaży pójdą w górę. Kierowcy będą mieli poczucie, że przez jakiś czas jeżdżą za darmo i wszyscy będą zadowoleni.
Złośliwi twierdzą, że nietypowa promocja to efekt braku półprzewodników i przez te 15 miesięcy to na samochód trzeba będzie czekać, a nie nim jeździć. Ale to nieprawda. Samochody, które są objęte programem, są fizycznie dostępne, więc wystarczy zawrzeć umowę i można ruszać wymarzonym Foresterem na wycieczkę po bezdrożach.
Zgodnie z danymi serwisu Torquenews, Subaru Forester jest najchętniej wybierane w dwóch grupach wiekowych: w przedziale 70-80 lat oraz przez ludzi w grupie 22-38. Czyli… patrząc na średnią wieku nabywców Subaru, istnieje realna szansa, że niektórzy przed śmiercią pojeżdżą nowym samochodem za darmo.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: