Nie bój się pomóc poszkodowanemu motocykliście!
Skutki wypadków z udziałem motocykli mogłyby być mniej tragiczne, gdyby tylko uczestnicy ruchu drogowego posiadali choć minimalną wiedzę na temat udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych - uważa nasza ekspertka oraz ratownik medyczny.
 |
Statystyki są nieubłagane – tylko w zeszłym roku na polskich drogach doszło do 6759 zdarzeń z udziałem jednośladów. W wypadkach śmierć poniosło 271 kierowców motocykli, 21 pasażerów oraz 313 rowerzystów. Rannych zostało prawie 6618 osób.
Jak wynika z policyjnych obserwacji, winę za wysoki wskaźnik wypadków należy upatrywać po obu stronach uczestników ruchu drogowego – zarówno kierujących jednośladami, jak i samochodami. Różnica polega na tym, że w przypadku nawet najdrobniejszej kolizji dwóch takich pojazdów, różnica mas i stref bezpiecznych powoduje, że to motocyklista lub rowerzysta mają dużo mniejsze szanse na przeżycie czy wyjście z wypadku bez większych obrażeń, niż kierujący czy pasażer „czterech kółek”.
Niestety duży wpływ na wyniki statystyk ma fakt bardzo niskiej świadomości społecznej dotyczącej chęci i umiejętności udzielania pierwszej pomocy. Pamiętajmy, że po wykonaniu telefonu alarmowego profesjonalna pomoc może nadejść nawet po upływie kilkunastu minut. A czas zawsze będzie działał na niekorzyść poszkodowanego. Warto więc wiedzieć, że czasem nawet najprostsze czynności przeprowadzone odpowiednio wcześnie przez przygodnych świadków zdarzenia mogą uratować komuś życie lub zdrowie.
Miejmy nadzieję, że odsetek ludzi potrafiących, a co najważniejsze – chcących pomóc będzie coraz większy. Na pewno dużą zasługę należy oddać członkom ochotniczych straży pożarnych, którzy często jako pierwsi pojawiają się na miejscu wypadku, udzielając jego ofiarom tzw. Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy. Wiadomo jednak, że by udzielić jej w sposób w pełni profesjonalny musi zostać użyty sprzęt bardziej zaawansowany niż ten, który znajdziemy w apteczce samochodowej statystycznego Polaka.
– Oczywiście pod warunkiem, że takową posiada. Prawdą jest, że apteczka samochodowa, turystyczna lub osobista powinna znajdować się w każdym domu, co więcej – być podstawowym elementem wyposażenia naszego samochodu czy plecaka w czasie wycieczek. Ponieważ to koszt zaczynający się już od kilkunastu złotych, cena nie powinna dla nikogo stanowić usprawiedliwienia – tłumaczy Natalia Henczke, konsultant sklepu Twoja-Apteczka.
Oprócz torby lub plecaka ratowniczego, strażacy wyposażeni są również m.in. w kołnierze ortopedyczne, szyny Kramera czy inny specjalistyczny sprzęt medyczny.
– Najczęściej wykorzystywanymi przez ratowników są kołnierze jednoczęściowe lub składane. Dzisiejsze rozwiązania pozwalają regulować rozmiary indywidualnie pod potrzeby poszkodowanego, nie wymagają też ściągania w przypadku konieczności wykonania zdjęcia rentgenowskiego. Po złożeniu spokojnie mieszczą się nawet w apteczce samochodowej – dodaje Natalia Henczke.
Zatrzymując się przy temacie kołnierza czy właśnie szyn Kramera – nie można powiedzieć, by sprzęt ten znajdywał się na standardowym wyposażeniu apteczki. Dodatkowo, by bezpiecznie korzystać z tego typu rozwiązań, warto posiadać odpowiednią wiedzę. Zgodnie z maksymą „Primum non nocere” powinniśmy być pewni, że mimo całego naszego zaangażowania, nie zrobimy komuś krzywdy.
– Należy wiedzieć jak poprawnie założyć kołnierz oraz szyny – jak i gdzie je przyłożyć, wymodelować czy usztywnić. To informacje, które można pozyskać np. na szkoleniach przeprowadzanych często także przez sklepy oferujące tego typu rozwiązania – tłumaczy ratownik, Jakub Czajka.
Podsumowując – bądźmy odpowiedzialni na drodze, nie tylko za siebie czy swoich pasażerów, ale również za innych uczestników ruchu. A jeśli już jesteśmy świadkami wypadku – nie bójmy się pomóc. Róbmy to jednak w sposób pełni świadomy.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Audi F1 ogłasza kolejnego kierowcę. To utalentowany Brazylijczyk
Od sezonu 2026 Stake F1 Team Kick Sauber zamieni się w Audi F1. Kilka miesięcy temu niemiecka ekipa ogłosiła, że ich barwy będzie reprezentował doświadczony kierowca Nico Hülkenberg, który aktualnie występuje w zespole Haas. Teraz przyszedł czas na kolejne ogłoszenie - szeregi zespołu zasili jeden z największych talentów motorsportu. -
Nowa Skoda Kylaq – czeski SUV na rynek Indii
-
Europejska premiera Suzuki e-Vitara
-
Ford Ranger – idealny wóz strażacki
-
2-milionowy Mercedes trafi do Polski. Jest to elektryczny SUV
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
może następnym razem jakieś konkrety?
Anonymous - 5 marca 2021
Zagadnienie pierwszej pomocy udzielanej motocyklistom to zupełnie inna bajka niz tzw. pierwsza pomoc, czyli ABC (teraz bardziej BLS) i wezwanie pomocy. Najważniejsze w udzieleniu pomocy motocykliście jest znajomość typów kasków, umiejętność ich ściągania bo bez tego nie jesteśmy w stanie ocenic czy nieprzytomny uczestnik wypadku oddycha, a bez tego niewiele więcej zrobimy. poza tym – powiedzmy sobie szczerze – zdjęcie kasku to zadanie dla dwóch osób, wiec niezbędne jest szkolenie jeśli nie pofesjonalnych firm to chociaż „dotkniecie tematu” o którym spore pojęcie maja pasjonaci dwóch kółek;) Z doświadczenia wiem że może to byc temat rzeka i żaden artykuł nie zadowoli kogoś kto jest tym naprawdę zainteresowany.;)
Anonymous - 5 marca 2021
przydałoby się wiecej informacji na ten temat bo ludzie nie posiadaja wiedzy na temat pomocy jakiej mozna udzielic kierujacym jednosladami. Czesto sa przeprowadzane jakies szkolenia z zakresu pierwszej pomocy ale malo kto pokazuje jak pomóc motocykliscie.
Anonymous - 5 marca 2021
Temat ratowania motocyklisty jest mi bliski z kilku powodów(jednym z nich jest to że sama jestem motocyklistką), dlatego mogę odesłać do dostępnej w wersji elektronicznej książki „ITLS” gdzie znajdują się zdjęcia i opis jak zdejmować różne rodzaje kasków. Bardzo przystępnie opisy, które rzucają trochę światła w tym temacie. Jeśli chodzi o praktykę to współpracuje z firma która robi właśnie takie szkolenia ( nie chodzi o reklamę) na terenie woj. śląskiego. Mogę jeszcze polecić śledzenie zlotów motocyklowych na których często pojawia się taki pokaz i instruktażowe szkolenie. Właśnie w taki sposób moja najłatwiej promować pierwsza pomoc dla motocyklistów;))) a mozna się całkiem sporo – i za darmo – nauczyć;)))