Motoryzacyjne premiery 2021 roku. Jakie samochody nas zachwyciły?

Rok 2021 nie był zbyt łaskawy dla świata motoryzacji. Wielu producentów samochodów starało się utrzymać na powierzchni, walcząc z brakiem półprzewodników i opóźnieniami w dostawach. Mimo to znalazło się miejsce dla kilku interesujących premier. Jakie samochody nas zachwyciły?

BMW i4 & iX

Miniony rok był bardzo ważny dla BMW – niemiecki producent nie dość, że pochwalił się sprzedażą miliona aut zelektryfikowanych, to zaprezentował między innymi model i4 oraz flagowego elektrycznego SUV-a iX, początkując wraz z nim nowy język stylistyczny, nową koncepcję wnętrza oraz obsługi samochodu.

BMW Serii 2

Większe, cięższe i bardziej dojrzałe niż poprzednie odsłony. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Seria 2 coupe nadal ma napęd na tył oraz jest dostępna z sześciocylindrowym, rzędowym silnikiem. Motoryzacyjni puryści, szukający niedużego auta o prawdziwie sportowym charakterze, nadal mają więc czego szukać w salonach BMW.

Nowe BMW serii 2 – atleta w wersji Coupe. Co się zmieniło?

Audi RS 3

Pomimo coraz ostrzejszych norm emisji spalin oraz nacisku na ekologię, Audi udało się wytrwać przy kultowym 5-cylindrowym silniku. Moc jednostki jednak pozostała niezmieniona i tak jak w poprzedniku otrzymujemy do dyspozycji 400 KM. Udało się za to poprawić osiągi, schodząc z czasem przyspieszenia do setki poniżej 4 sekund, a ponadto samochód otrzymał tryb drift!

Fabrizia Pons – wicemistrzyni świata rajdów samochodowych w rozmowie o Audi i napędzie quattro

Nissan Qashqai

Kiedyś najpopularniejszy crossover w Europie, a dziś jeden z wielu graczy w stale rozwijającym się segmencie. Nissan Qashqai nowym wydaniu jest bardzo atrakcyjny stylistycznie i ma wyjątkowo bogate wyposażenie.

Hyundai Ioniq 5

Hyundai oferuje elektryczne modele nie od dziś, ale w dobie coraz powszechniejszej elektryfikacji, Koreańczycy zainwestowali w zupełnie nowy projekt. Tak powstał Ioniq 5 – pierwszy z nowej gamy elektrycznych modeli, zaprojektowanych całkowicie od podstaw i wyróżniających się charakterystyczną stylistyką i pikselowymi reflektorami.

Test Hyundai Ioniq 5 – przedziwny, ale ciekawy!

Czy byłeś w młodości zafascynowany procesorem 8086, montowanym w pierwszym laptopie na świecie? Czy namiętnie sterowałeś Pacmanem, łowiąc kolejne kropki? A może byłeś mistrzem Tetrisa lub każdą wolną chwilę spędzałeś, katując Gameboya? Czy wyobrażałeś sobie wtedy, że 20 lat później wsiądziesz do kanciastego, naładowanego pikselami auta na prąd? Zapraszamy na test Ioniqa 5!

Zobacz pozostałe 11 zdjęć

Kia EV6

Elektryk stanowi nową jakość w ofercie producenta, zwiastując kolejną generację elektrycznych modeli. Wyrazista stylizacja sylwetki, nadwozie będące swoistym połączeniem crossovera i hatchbacka, przywiązanie do ekologii oraz zapowiedź wersji mającej niemal 600 KM, to aż nadto argumentów za tym, by Kia EV6 znalazła się na liście przełomowych modeli roku 2021.

Hyundai Bayon

Bayon to najmniejszy i najtańszy SUV w ofercie Hyundaia. Choć twierdzenie, że model ten otwiera gamę na SUV-ów jest lekko na wyrost. Bayon to nieco napompowany i lekko podniesiony i20 w przebraniu.

Cupra Born

Hiszpańska marka zaprezentowała swój pierwszy w pełni elektryczny samochód. Cupra Born ma łączyć sportowe osiągi z bezemisyjną jazdą. Miejski model zapewni ok. 540 km zasięgu, moc nawet 231 KM, a naładowanie akumulatorów do poziomu umożliwiającego przejazd 100 km zajmie jedynie 7 minut.

Mercedes EQS

Samochód zachwycający luksusem, a także zasięgiem na jednym ładowaniu, przekraczającym 730 kilometrów! Mercedes zaprezentował także wersję AMG, będącą pierwszym elektrykiem z Affalterbach i oferującym obłędne 761 KM!

Mercedes-AMG SL

W 2021 roku pojawiła się także nowa odsłona modelu SL, który powraca z miękkim dachem w czteroosobowej konfiguracji, a przede wszystkim jako model, tworzony wyłącznie w wersjach AMG! Auto zadebiutowało w dwóch odmianach, a obie napędzane są podwójnie doładowanym V8.

Opel Astra

Opel Astra to niezwykle ważny model… także dla Polaków. Już od pierwszej generacji produkowany był w Gliwicach, co nie pozostało bez znaczenia dla naszej gospodarki. Niestety wraz z premierą szóstej generacji Astry, zakład w Gliwicach jest wygaszany. Pomijając aspekt petriotyczny, nowy kompakt Opla wyróżnia się bardzo ładnym projektem nadwozia, zgodnym z linią wyznaczoną przez model Mokka. Znakiem czasu jest fakt, że klienci zainteresowani mocniejszą odmianą silnikową, muszą zdecydować się na hybrydę plug-in.

Peugeot 308

Nowej odsłony doczekał się także Peugeot 308, który obecnie jest technicznym bliźniakiem Astry. Co jednak istotne, osoby nieświadome tego pokrewieństwa, nie dostrzegą owego powinowactwa. Nowa 308-ka jest autem o wyjątkowo wyrazistym designie, stanowiącym ewolucję poprzednich projektów francuskiej marki. Tak jak w przypadku Opla, osoby zainteresowane mocniejszym napędem, muszą zdecydować się na hybrydę plug-in.

Renault Megane E-TECH

Megane E-Tech jest kompaktowym crossoverem z elektrycznym napędem. Nowe jest tu wszystko – od stylizacji karoserii, projektu wnętrza, multimediów, aż po ciekawy układ napędowy. Przyszłość motoryzacji jest elektryczna, a wyznacznikiem tego kierunku ma być dla Renault właśnie Megane E-Tech, godny rywal dla projektów Volkswagena ID.

Range Rover

Podobny do poprzednika, a jednak zupełnie nowy. Wizualnie nowy Range Rover niewiele różni się od swojego poprzednika. To zachowawcza przewidywalna ewolucja czwartej generacji. Minimalistyczny, ale ponadczasowy. Brytyjczycy pozostali nie tylko przy sprawdzonej stylistyce, ale i napędach. Obok wersji elektrycznej nie zabraknie bowiem także klasycznego V8.

Škoda Fabia

W swojej czwartej odsłonie stanowi wyraźną ewolucję poprzednich modeli z obecnym nowoczesnym sznytem oraz coraz lepiej wykończonym wnętrzem. Mimo to Fabia wciąż pozostaje praktycznym hatchbackiem z klasycznym, spalinowym napędem.

Volkswagen ID.5

Volkswagen kładzie duży nacisk na elektromobilność, co widać w stałym rozwijaniu osobnej gamy elektryków. Najnowszym członkiem tej rodziny jest ID.5, będący bardziej dynamicznie wystylizowaną odmianą ID.4. Nie stanowi więc rewolucji, ale wraz ze sportową odmianą GTX, jasno wskazuje kierunek, jaki obrała niemiecka marka.

A was jaki samochód najbardziej zachwycił w 2021 roku? Dajcie znać w komentarzach!

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Range Rover L460 SV Serenity – TEST – kiedy “zwykły” luksus to za mało
“Duży Range”, "flagowy Range” lub - kierując się oznaczeniami producenta - Range Rover L460. Nazw sporo, ale wszystkie dotyczą jednego modelu - najbardziej luksusowego, największego i najdroższego, jaki możecie znaleźć w katalogu Land Rovera. Sprawdziłyśmy, co możemy kupić, jeżeli “zwykły” luksus to dla nas jeszcze za mało.