Motocyklowe inspiracje meblowe

31 lipca 2016

Szukacie inspiracji do motocyklowego wystroju wnętrz? Zobaczcie na jakie pomysły wpadają projektanci.

Motocyklowa sypialnia

Oto meble do sypialni, które Ryon Gesink wykonał z części od motocykla Ducati:

Więcej: http://www.motofurniture.com

Motocyklowe krzesła

Oto krzesła, które powstały na zlecenie Harley-Davidson:

Więcej: http://www.bikefurniture.com/motorcyle-furniture-ims/

To unikalne krzesło stworzyła Jang Woo-Seok dla wszystkich miłośników motocykli:

Więcej: http://www.marvelbuilding.com/unique-chair-motorcycle-lover-biker-chair.html

Stoliki

Poniższy stół powstał z z przetworzonych elementów japońskich motocykli z lat ’70 i ’80:

Więcej: http://classifiedmoto.bigcartel.com/product/classified-moto-cafe-table

Oto stolik zbudowany z motocykla Harley Dresser (1986r.):

Więcej: http://www.carguygarage.com/harleydressermo.html

A kolejny stolik zbudowano na ramie motocykla:

Więcej: http://www.artquid.com/artwork/100548/32983/coffee-table-on-motorcycle-frame.html

Lampy

Poniższe lampy powstają z oczyszczonych, używanych części. Każda z nich jest jedyna w swoim rodzaju:

Więcej: http://classifiedmoto.bigcartel.com/product/mini-moto-lamp

Projektanci lamp Toro wykorzystują kierownice motocykli:

Więcej: http://www.toromotorhead.com

A na koniec coś dla małych i dużych dzieci – motocykl na biegunach projektu Felixa Götze:

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również