Mistrzowie szkolą policjantów
Jacek Molik, Maciej Polody i Artur Czyż - to nie lista gwiazd zawodów w sportach motorowych, ale instruktorów, którzy prowadzą cykl szkoleń dla policjantów służby ruchu drogowego woj. wielkopolskiego.
 |
|
fot. KWP w Poznaniu
|
Jacek Molik – instruktor sportu motocyklowego, wieloletni zawodnik wyścigowy, Szef Komisji Motocyklowej AW, Maciej Polody – instruktor techniki jazdy, wielokrotny Wyścigowy Mistrz Polski, Mistrz Europy w Drifcie i Artur Czyż – instruktor techniki jazdy, wielokrotny Wyścigowy Mistrz Polski, razem na Torze Samochodowym „Poznań”. Mistrzowie w roli instruktorów, w dniu 10.08.2009 roku zainaugurowali cykl szkoleń dla policjantów służby ruchu drogowego woj. wielkopolskiego.
Dzięki wieloletniej współpracy Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu z Automobilklubem Wielkopolski, a przede wszystkim dzięki osobistemu zaangażowaniu Prezesa AW Roberta Werle i Naczelnika WRD KWP w Poznaniu podinsp. Zbigniewa Rogali, policjanci ruchu drogowego, którzy na co dzień ścigają piratów drogowych pełniąc służbę motocyklami oraz samochodami nieoznakowanym wyposażonymi w videorejestratory, mają okazję szlifować swoje umiejętności pod okiem najlepszych polskich kierowców.
„Umiejętność przewidywania zdarzeń podczas prowadzenia samochodu / motocykla w działaniach operacyjnych w ruchu drogowym; bezpieczne wychodzenie z opresji oraz technika jazdy z dużą prędkością” – to temat wiodący szkolenia. Głównym jego celem jest wyrobienie wśród policjantów właściwych nawyków i umiejętności kierowania pojazdami z dużą prędkością, wykorzystanie możliwości technicznych i osiągów pojazdów w służbie oraz bezpieczne użytkowanie powierzonego sprzętu. Dlatego też, w przeciwieństwie do podobnych tego typu szkoleń, policjanci jeździli pojazdami, które wykorzystują w codziennej służbie.
 |
| fot. KWP w Poznaniu |
 |
|
fot. KWP w Poznaniu
|
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: