Mercedes VISION EQXX – najbardziej efektywny elektryk w historii. Ma 1000 kilometrów zasięgu
Czy da się przejechać 1000 kilometrów na jednym ładowaniu akumulatora? Mercedes przekonuje nas, że tak i prezentuje prototyp EQXX.
Prototyp badawczy Mercedes VISION EQXX, dzięki nowo opracowanej baterii, która może przechowywać niemal taką samą ilość energii jak akumulator EQS-a, chociaż jest o 50% mniejsza i o 30% lżejsza, jest najbardziej efektywnym samochodem elektrycznym niemieckiego producenta.
Zasięg EQXX deklarowany przez Mercedesa to aż 1000 kilometrów, a zużycie energii to mniej niż 10 kWh na 100 kilometrów! To oznacza, że VISION EQXX a jednym ładowaniu można przejechać z Berlina do Paryża! Silnik elektryczny oferuje 204 KM przekazywanych na tylną oś.
Masa całego samochodu to ledwie 1750 kilogramów. To o około 300 kilogramów mniej niż w małym EQA. Tak dobry wynik uzyskano mimo instalacji dodatkowego obciążenia w dachu – 117 paneli solarnych, które przy idealnych warunkach pogodowych przyczyniają się do zwiększenia zasięgu o 25 kilometrów.
W projekt, poza etatowymi inżynierami marki, zaangażowano również zespół Mercedes AMG High Performance Powertrains, który dostarcza między innymi rozwiązania dla ekipy Mercedesa w Formule 1. Nikogo więc nie zdziwi, że elektryk zachwyca swoją aerodynamiką. Współczynnik oporu powietrza to zaledwie 0.17.
Mercedes VISION EQXX prezentuje się wyjątkowo futurystycznie. Specyficzny łagodny front przechodzi tutaj w zgrabnie narysowaną kabinę i długi tył, który zwieńczony jest prostymi światłami. Pod zderzakiem kryje się zaś specjalny dyfuzor, który odpowiednio kieruje powietrzem.
VISION EQXX stanowi element dalekosiężnego programu technologicznego Mercedes-Benz, którego głównym celem jest przełamywanie barier techniki i wywindowanie efektywności energetycznej na całkiem nowy poziom. W samochodzie wykorzystano między innymi technikę samodzielnego uczenia, bazując na zasadzie działania biologicznego mózgu — neuromorficznego przetwarzania danych.
Koncepcja VISION EQXX obejmuje postęp w zakresie wszystkich elementów najnowocześniejszego elektrycznego układu napędowego, a także wykorzystanie lekkiej konstrukcji oraz zrównoważonych materiałów, w tym tych pochodzących z recyklingu. Całość łączy się szeregiem inteligentnych środków ograniczających zużycie energii, w tym zaawansowanego oprogramowania.
VISION EQXX będzie główną atrakcją stoiska Mercedes-Benz na targach elektroniki użytkowej CES 2022 w Las Vegas, od 5 do 8 stycznia 2022 roku.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: