Mercedes-AMG Project ONE – testy osiągnęły właśnie niezwykle ekscytującą fazę
Kilka prototypów Mercedes-AMG Project ONE z ostateczną wersją jednostki napędowej przechodzi właśnie niezwykle dynamiczne testy.
Rozwój supersamochodu Mercedes-AMG Project ONE wkracza właśnie w nową fazę, dzięki której coraz bardziej zbliża się do standardu produkcyjnego: kilka prototypowych modeli ćwiczy teraz szybkie okrążenia na własnym poligonie i centrum technologicznym firmy w Immendingen. Oznacza to, że zamiast na stanowiskach testowych, Mercedes w znacznej mierze będzie się teraz koncentrować na testach torowych.
Po raz pierwszy liderzy projektu zezwolili również na testowanie kompleksowo zelektryfikowanego i bardzo złożonego hybrydowego zespołu napędowego o pełnej mocy ponad 735 kW (1000 KM).
Przeczytaj też: „She’s Mercedes” Mercedes wspiera i docenia kobiety
Wraz z programem testów dynamicznych i pewnymi udoskonaleniami właściwości jezdnych samochodu, prace rozwojowe koncentrują się również na jego aktywnej aerodynamice. Złożona interakcja między różnymi aktywnymi komponentami, takimi jak wyloty powietrza w przednich błotnikach lub duży tylny spojler, ma teraz potwierdzić jego skuteczność poza tunelem aerodynamicznym.
Celem jest osiągnięcie nowego wymiaru dynamiki jazdy i osiągów pojazdu drogowego, a tym samym ustanowienie nowego kamienia milowego w historii motoryzacji. Adaptacja kompletnej jednostki napędowej Formuły 1 do supersamochodu z homologacją drogową, która wraz ze swoją imponującą dynamiką jazdy musi również doskonale zapewniać codzienne osiągi i być w stanie jeździć w trybie całkowicie elektrycznym, stanowi ogromne wyzwanie.
Równolegle z szeroko zakrojonymi testami dynamicznymi przeprowadzanymi na pojazdach projektowych, trwają prace rozwojowe nad tym niezwykłym pojazdem hybrydowym Mercedes-AMG w siedzibie firmy w Affalterbach. Różne systemy pojazdów są skrupulatnie sprawdzane na stanowiskach testowych silników oraz w symulatorze wewnętrznym.
Następny krok w tym obszernym programie testów i rozwoju jest już jasny: osiągi Projectu ONE zostaną wkrótce przetestowane również na północnej pętli toru Nürburgring.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: