Lucas di Grassi świętuje sukces w wyścigu Formuły E
W drugim dniu pierwszej rundy sezonu 2019/2020 Formuły E, Lucas di Grassi i Audi Sport ABT Schaeffler zaliczyli imponujący sukces. Brazylijczyk wywalczył w Arabii Saudyjskiej drugie miejsce. Tym samym zespół znalazł się na podium po raz czterdziesty pierwszy w sześćdziesięciu wyścigach serii Formuła E. Daniel Abt walcząc ostro na torze również zdobył cenne punkty.
Drugi wyścig nowego sezonu Formuły E rozgrywany na przedmieściach stolicy Arabii Saudyjskiej Rijadu obfitował w torowe pojedynki i spektakularne manewry wyprzedzania. Zarządzono również dwie przerwy bezpieczeństwa. Lucas di Grassi, który startował z trzeciej pozycji, we wszystkich pojedynkach zachował zimną krew i po 45 minutach zmagań przekroczył linię mety jako drugi. Dla 35-letniego Brazylijczyka oznaczało to wejście na podium Formuły E po raz trzydziesty pierwszy, w tym dziesięć razy wskakiwał na najwyższy jego stopień.
Przekraczając linię mety na pozycji szóstej, Daniel Abt również zdobył cenne punkty zarówno dla siebie, jak i dla całego teamu. Niemiec wystartował z pozycji piętnastej, na początku przeskoczył o kilka miejsc do przodu, jednak w trakcie wyścigu otrzymał karę i znów znalazł się na końcu stawki. Z pomocą samochodu bezpieczeństwa i dzięki kilku spektakularnym manewrom wyprzedzania, udało mu się powrócić na punktowane pozycje.
„Dzisiejsze punkty były naprawdę ciężko wywalczone, ale dla mnie to świetny początek sezonu” – powiedział Abt w sobotę, tuż po zakończeniu zmagań na torze. „Może póki co nie zdobyliśmy wielu punktów, ale wiemy, że nasz występ był bardzo dobry i samochody są przygotowane do odnoszenia zwycięstw.”
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: