Lotos wprowadza wakacyjną promocję na paliwa. Taką samą jak na Orlenie
PKN Orlen ogłosił niedawno warunki swojej wakacyjnej promocji na paliwa, która wcale nie jest promocją ogólnodostępną. Teraz takie samo rozwiązanie wprowadza Lotos i bynajmniej nie jest to przypadek.
Tańsze paliwo na stacjach Lotos – na jaki rabat mogą liczyć kierowcy?
Akcja promocyjna Lotosu nazywa się „Tankuj taniej z programem Navigator -30 gr/l”, co samo w sobie wyjaśnia wszystkie założenia akcji. Kierowcy mogą zaoszczędzić 30 groszy na każdym litrze paliwa, ale warunkiem jest bycie członkiem programu Navigator, czyli programu lojalnościowego Lotosu.
Sama promocja ma jednak ograniczenia. Każdy zarejestrowany uczestnik programu Navigator, który ma aktywną kartę, otrzyma co miesiąc trzy kupony rabatowe – każdy z nich uprawniający do zatankowania 50 litrów paliwa z rabatem 30 gr/l. Jak łatwo więc przeliczyć, każdy kierowca może liczyć na w sumie 300 litrów paliwa w preferencyjnej cenie.
Promocja na paliwa na stacjach Lotos – czas trwania
Obniżka cen paliw na stacjach Lotos rozpoczyna się 1 lipca i potrwa do końca wakacji. Dokładnie tyle samo trwać będzie promocja na stacjach Orlenu.
Co ma wspólnego promocja na stacjach Orlen z promocją na stacjach Lotosu?
Koncern Orlen jest w trakcie przejmowania Lotosu, a fuzja powinna zakończyć się na przełomie lipca i sierpnia. Najwyraźniej kierownictwo Orlenu już teraz ma przełożenie na decyzje, podejmowane przez Lotos.
Daniel Obajtek w minionym tygodniu ogłosił wakacyjną promocję na paliwa na stacjach Orlen. Warunki są takie same, a więc trzy tankowania po 50 litrów w miesiącu z rabatem 30 gr/l. Konieczne jest bycie uczestnikiem programu lojalnościowego Vitay.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: