Liczy się bogate wnętrze – ranking
Ocenianie ludzi po tym, jak wyglądają uważane jest za niegrzeczne i płytkie. Może więc samochody również należałoby oceniać nie po subiektywnej ocenie sylwetki, a po wnętrzu - ergonomii, wygodzie, mnogości rozwiązań. Oto wnętrza, które wygrały w pierwszym takim rankingu Ward's Automotive.
W kategorii aut popularnych doceniono harmonijne wnętrze Subaru Outback |
![]() |
fot. Subaru |
Tym razem decydujący głos mieli dziennikarze – to ośmiu redaktorów przez ostatnie dwa miesiące testowało 40 nowych lub odświeżonych modeli, zachwycając się lub krytykując ich wnętrze. Ich uwaga skupiała się wokół estetyki wykonania i wyglądu – szukano wnętrz przemyślanych, z pomysłem. Wreszcie udało im się znaleźć najbardziej kreatywne.
Na zwycięsto można było również zapracować bezpieczeństwem wnęrza, jakością użytych materiałów, wygodą użytkowania, a więc ergonomią – dostępnością i widocznością przycisków i łatwością ich obsługi. Krytyczni redaktorzy Ward’s Automotive kontrolowali też faktyczną ilość wolnego miejsca, komfort podróżowania autem zarówno jako jego kierowca, jak i pasażer oraz wielkość przestrzeni bagażowej.
Zwycięzcami zostały samochody wyższych klas i segmentów, utożsamiane w Polsce z luksusem. A oto i one:
– autem popularnym z najpiękniejszym wnętrzem w cenie do 30 000 dolarów został Subaru Outback;
– wnętrze najbardziej zasługujące na uwagę wśród aut klas premium to wnętrze Infiniti M56;
– w kategorii aut hybrydowych doceniono Lexusa HS250h;
– najlpiękniejszy sportowy look ma wnętrze Chevroleta Camaro;
– popularnym SUV’em o zwracającym uwagę wyglądzie został nie sprzedawany w Polsce Chevrolet Equinox, a SUV’em premium znane nam Volvo XC60;
– za wszechstronność doceniono auto z Monachium – został nim BMW serii 5GT;
– przełomowy design oferuje zdaniem dziennikarzy Acura ZDX;
– najmniejsza w rankingu okazała się Mazda 3 MPS nagrodzona za najlepszą ekspresję;
– najbardziej inspirującym wnętrzem okazało się to, oferowane w Porsche Panamera.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Co to za określenia: „sportowy look” czy „przełomowy design”.
Polskiego nie znacie?
Anonymous - 5 marca 2021
Co to za określenia: „sportowy look” czy „przełomowy design”.
Polskiego nie znacie?