Land Rover Defender 130 – auto terenowe do zadań specjalnych. Przewiezie mnóstwo pasażerów i bagażu
Land Rover Defender 130 to najdłuższa odmiana Defendera, której największym wyróżnikiem, jest możliwość przewiezienia nawet ośmiu osób. To auto terenowe do zadań specjalnych.
Spis treści:
- Land Rover Defender 130 – najdłuższy wariant brytyjskiej terenówki
- Land Rover Defender 130 – właściwości terenowe
- Land Rover Defender 130 – gama jednostek napędowych
- Land Rover Defender 130 – cena
Land Rover Defender 130 – najdłuższy wariant brytyjskiej terenówki
Land Rover Defender 130 to trzeci wariant długości nadwozia w kultowej brytyjskiej terenówce.
Land Rover Defender 130 ma 5358 mm długości, 1970 mm wysokości i 2008 mm szerokości. Rozstaw osi to 3022 mm. Patrząc na samochód z boku, można odnieść wrażenie, że proporcje są nieco zaburzone, ale to kwestia, która schodzi na dalszy plan.
Land Rover 130 będzie dostępny w wersji pięcioosobowej oraz ośmioosobowej! Siedzenia zostały ustawione w układzie 2+3+3. W wersji dla ośmioosobowej pojemność bagażnika wynosi 389 litrów bagażu, a składając trzeci rząd, przestrzeń powiększymy do 1232 litrów. W odmianie pięcioosobowej pojemność bagażnika to aż 1329 litrów. Maksymalnie przewieziemy 2516 litrów.
Możliwości przewozu ośmiu osób nie daje żaden konkurent Defendera. O komfort pasażerów dba seryjne zawieszenie pneumatyczne oraz dodatkowa (czwarta) strefa klimatyzacji dla ostatniego rzędu. Rozszerzony system oczyszczania powietrza nie tylko monitoruje powietrze na zewnątrz pod kątem dwutlenku węgla i cząstek stałych PM2.5, ale także filtruje je ze wspomnianych substancji, redukując przy tym alergeny i usuwając patogeny.
Land Rover Defender 130 – właściwości terenowe
Maksymalna głębokość brodzenia Land Rovera Defendera 130 wynosi 900 mm, kąt natarcia — 37,5 stopnia, kąt zejścia — 28,5 stopnia, a kąt rampowy — 27,8 stopnia. Pneumatyczne zawieszenie pozwala podnieść samochód, zwiększając przy tym prześwit do 290 mm.
Land Rover Defender 130 – gama jednostek napędowych
W gamie jednostek napędowych Land Rovera 130 znajdują się dwa silniki benzynowe P300 i P400 oraz dwa wysokoprężne D250 i D300. Wszystkie mają po sześć cylindrów, trzy litry pojemności i są wyposażone w 48-woltowy układ miękkiej hybrydy.
Land Rover Defender 130 – cena
Ceny Land Rovera Defender 130 w Polsce nie są jeszcze znane. Na razie ceny w Polsce nie są jeszcze znane. W Wielkiej Brytanii samochód został wyceniony na 73 895 funtów.
Na początku sprzedaży Defendera 130, będzie można zamówić, oprócz standardowych odmian, także wersję specjalną First Edition.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: