Kymco CV3 już dostępny w Polsce
Skuter Kymco CV3 miał premierę w 2020 roku, ale do tej pory nie był dostępny w Polsce. Pierwsze właśnie trafiły do salonów. Znamy jego cenę.
Kymco CV3 to obecnie najmocniejszy na rynku maksiskuter z dwoma kołami z przodu. Mogą nim jeździć kierowcy posiadający wyłącznie prawo jazdy kategorii B.
Kymco CV3 – wystarczy samochodowe prawo jazdy
Trójkołowe skutery to nadal rynkowa nisza, ale ich niezaprzeczalnym atutem w Polsce jest możliwość jazdy z kategorią B – pod warunkiem, że mamy takie uprawnienia od co najmniej trzech lat.
Dwa koła z przodu zapewniają większą stabilność i pewność podczas jazdy. Aktualnie na rynku są dostępne dwa konkurencyjne modele: Yamaha Tricity oraz Piaggio MP3.
Zobacz: Kymco wprowadzi motocykl na bazie Kawasaki
Kymco CV3 jest najmocniejszym skuterem na rynku (pod warunkiem wykluczenia z tego grona Yamahy Niken dostępnej wyłącznie dla kierowców z prawem jazdy kat. A).
Najmocniejszy silnik
Napędza go silnik o pojemności 550,4 cm3 wytwarzający maksymalną moc 51,6 KM. Maksymalny moment obrotowy skutera to 53 Nm. Maszyna jest dość spora – bez płynów waży 280 kg.
Na wyposażeniu standardowym zamontowano kolorowy wyświetlacz z systemem Noodoe. Skuter ma możliwość blokady przedniego zawieszenia, którą można włączyć po zatrzymaniu. Dzięki temu może stać bez wspomagania nogami lub stopką. Przednie koło ma średnicę 13 cali, a tylne 15 cali.
Skuter Kymco CV3 zadebiutował pod koniec 2020 roku, ale do tej pory nie był oferowany w Polsce. Trójkołowy model z Tajwanu kosztuje na naszym rynku 55 990 zł.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Komentarze:
Georg - 27 marca 2022
Miałem zamiar kupić ten skuter ale przeadzili z cena . Pozostanę przy dotychczasowym sprzęcie konkurencji