Kobiety w Rajdzie Mazowieckim
Rajd Mazowiecki to 4 runda Rajdowego Pucharu Polski w którym wystartują 2 kobiety za kierownicą, a 7 wystąpi w roli pilotki. Trasy tego rajdu skonfigurowano na nowo, a ich charakterystyka będzie bardzo zróżnicowana. Bazą imprezy jest miejscowość Kozienice.
Lista zgłoszeń obejmuje 70 załóg zgłoszonych do rywalizacji w Rajdowym Pucharze Polski, dodatkowo 12 bardziej doświadczonych załóg wystąpi w klasie Gość, a kolejne 12 zdobędzie pierwsze rajdowe doświadczenia – bez pomiaru czasu.
Z numerem 18 w Peugeocie 306 S16 na trasy wyruszą: Łukasz Dziemidok wraz z pilotką Anną Wódkiewicz, która cieszy się z powrotu na rajdowe trasy: – Miło jest zasiąść ponownie w rajdówce, nie dane mi to było jeszcze na Rajdzie Świdnickim, ale już od jutra powrócą rajdowe emocje na „gorącym” fotelu pilota. Do Rajdu Mazowieckiego staraliśmy się przygotować jak na najlepiej i jestem pewna, że plan został wykonany, podczas testów auto sprawowało się perfekcyjnie i liczę, że tak samo będzie przez całą sobotę. Trzymajcie kciuki i liczymy na doping kibiców – mówi pilotka.
W Peugeocie 206 RC z numerem 22 Tomka Sawickiego na dobre zagościła Magdalena Wilk. Obydwie załogi rywalizować będą ze sobą w klasie A7.
| Karolina Szczerbik |
 |
|
fot. z archiwum zawodniczki
|
Na prawdziwym rajdzie zadebiutuje Karolina Szczerbik.
– Będzie to mój debiut, bo do tej pory startowałam w amatorskich zawodach typu KJS i Supersprint. Do współpracy zaprosił mnie Dawid Dobrodziej, z którym jedziemy Hondą Civic Type-R (z numerem 41). Jesteśmy dobrej myśli, a nasze auto zostało doskonale przygotowane do Rajdu Mazowieckiego przez Nivette Motorsport. Mieliśmy okazję razem trenować i nasza współpraca układa się fantastycznie, więc na rajdzie damy z siebie wszystko! Mam nadzieję, że start w RPP dostarczy nam dużo emocji i adrenaliny – mówi zawodniczka.
| Ewa Wójtowicz |
 |
|
fot. Przemek Jóźwiak
|
Pierwszą kobietą za kierownicą, jaką zobaczymy na Rajdzie Mazowieckim będzie Ewa Wójtowicz. Zawodniczka znana z wyścigów górskich i tym razem na prawy fotel zaprosiła Macieja Sosnowskiego. Załogę, nastawioną bardziej na trening niż walkę, zobaczymy w Citroenie C2R2 Max z numerem 45.
– Plan na ten start jest podobny do Rajdu Świdnickiego. Jedziemy zbierać kolejne doświadczenia w nauce opisu trasy, bo jest to podstawa w uzyskiwaniu dobrych wyników. Póki co, nie skupiamy się na walce o czołowe lokaty. Wygrane przyjdą z czasem, teraz najważniejsze jest pokonanie jak największej ilości kilometrów oesowych! Zapraszam wszystkich kibiców w najbliższa sobotę w okolice Kozienic, pogoda zapowiada się bardzo ładna, więc liczę na mocny doping na odcinkach! – mówi Ewa.
| Izabela Białorucka |
 |
|
fot. Motocaina.pl
|
Izabela Bzyl, wprawdzie zgłoszona do rajdu za kierownicą Peugeota 206, musiała zrezygnować z tego występu z powodu choroby. W następnej kolejności na trasach zobaczymy małżeństwo Opałka Małgosię i Marcina w BMW 318 IS z numerem 60.
Emil Leszczyński upodobał sobie występy z paniami u boku, a tym razem wybrał Izabelę Białorucką – bo to właśnie ona zmotywowała go do powrotu na rajdowe odcinki. Załogę zobaczymy w BMW 320 z numerem 65. Dla Izy to rajdowy debiut, ale motoryzacja to jej pasja – mogliśmy się o tym przekonać podczas rozgrywania Motocaina Cup – Kartingowego Pucharu Kobiet. A przed nią szerokie horyzonty – ponieważ załoga przymierza się do całego cyklu RSMP w przyszłym sezonie.
| Adriana Kociszewska |
 |
|
fot. materiały prasowe zawodniczki
|
Drugą kobietą za kierownicą będzie Adriana Kociszewska, której pilotować w Hondzie Civic z numerem 68, będzie Tomasz Tokarski. Załoga skoncentruje się na doskonaleniu współpracy i opisu, ponieważ to dopiero ich drugi rajd w RPP, a pierwszy asfaltowy.
– Będzie to mój drugi start z tym samym pilotem. Również i tym razem moim celem jest ukończyć rajd i zdobyć kolejne umiejętności i doświadczenie, które zaowocuje w przyszłych startach – mówi zawodniczka.
| Maluchem pojedzie Jola Żuk. |
 |
|
fot. z archiwum Michała Szali
|
Nasza redakcyjna pani fotograf – Jola Żuk, tym razem wystąpi w roli pilotki u boku Michała Szala. Załogę zobaczymy w Fiacie 126p z numerem 71, niestety jako jedyną w klasie RWD-1. Rajd Mazowiecki to debiut kierowcy, który wcześniej startował w wyścigach górskich, a także, i pilotki.
– Rajd Mazowiecki, to dla mnie debiut w RPP, i bardzo sie cieszę, że będzie to właśnie mój „domowy” rajd w nowej lokalizacji. W marcu rozważaliśmy z Michałem, udział w Rajdzie Świdnickim, ale z powodów finansowych nie udało się wystartować. Czas ten jednak wykorzystaliśmy na treningi i przygotowania do Rajdu Mazowieckigo, m.in. na pracę nad opisem, który mam nadzieję przyniesie oczekiwane rezultaty, oraz pozwoli nam pewnie i szybko przemieszczać się po OS’ach – mówi Jola.
| Małgorzata Malicka |
 |
|
fot. Jola Żuk
|
Wśród załóg, które jeszcze nie mają licencji – bez pomiaru czasu wystartuje Małgorzata Malicka-Adamiec, która trasę dyktować będzie Grzegorzowi Sikorskiemu. Załogę zobaczymy z numerem 307 w Peugeocie 206. To ich trzeci wspólny start i prawdopodobnie ostatni bez licencji.
– W tym rajdzie cel jest tylko jeden – META! Bo to pozwoli nam zdobyć komplet punktów, by w Rajdzie Rzeszowskim pojechać juz z licencją R1 na czas. Cieszę się, że już po raz drugi będę mieć okazję spotkać doświadczonego pilota – Pawła Skrzywana, od którego miałam przyjemność się uczyć. Zapowiada sie szybki rajd, liczę, że przy dobrej pogodzie i spokojnej atmosferze – wszyscy spotkamy się na mecie – mówi Małgosia.
Więcej praktycznych informacji dotyczących rajdu znajdziecie na oficjalnej stronie zawodów – www.rajdmazowiecki.pl. Zachęcamy do gorącego dopingu! A po rajdzie Panie zapewne podzielą się z Motocainą wrażeniami z mazowieckich tras.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
XPENG w Polsce: poznaj kolejną chińską markę, która chce podbić Polskę i Europę
Chińskie marki samochodowe? Brzmi znajomo, prawda? Ale XPENG to coś więcej niż tylko kolejny gracz z Dalekiego Wschodu, który chce podbić europejskie rynki. To marka stawiająca na trzy filary, które mogą przekonać nawet najbardziej sceptycznych polskich kierowców. -
Czy Twój samochód niszczy planetę? Szokująca prawda o emisjach CO2 i codziennych wyborach
-
Motocykl w firmie: jak legalnie odliczyć VAT i koszty? Sprawdź, co mówią przepisy!
-
Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
-
Chcesz mieć nowego Seata Ibizę? Ta cena w Polsce może cię pozytywnie zaskoczyć
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Gratuluję odważnym kobietom!!!