Kierowca osobówki złośliwie zahamował przed tirem. A kierowca tira celowo nie zareagował?
To nagranie pokazuje klasyczne zachowanie agresora drogowego, który przekonany jest o swojej bezkarności. Czasami jednak role się odwracają.
Wiecie jak to działa – ktoś zajeżdża wam drogę i złośliwie hamuje. Wy wtedy panicznie wciskacie środkowy pedał – z odruchu, ale także ze znajomości przepisów. Przy najechaniu na tył drugiego pojazdu, winę zawsze ponosi najeżdżający.
Kierowca osobówki zahamował przed tirem. A może to tir przyspieszył?
Wyjątek stanowi sytuacja, w której można udowodnić agresorowi, że celowo doprowadził do niebezpiecznej sytuacji. Wystarczy mieć nagranie z kamerki, takie jak to poniższe. Oglądając je mamy jednak pewne wątpliwości. Volvo już jest przed ciężarówką, już widać światła stopu, a prędkość autora nagrania… wzrasta. Czyżby celowo nie zahamował natychmiast, przekonany że w razie kolizji, winny będzie kierowca osobówki? Spotkaliśmy się już takimi przypadkami.
Szeryf w Mercedesie zahamował przed ciągnikiem. A ciągnik nie. Zrobił to specjalnie?
Kierujący Volvo wezwał na miejsce policję, która po obejrzeniu nagrania uznała jego winę.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
Analitycy są przekonani, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej utrzyma się również w przyszłym roku. Nie ma jednak wśród nich zgody na temat jego skali. Jedni przewidują umiarkowane obniżki cen giełdowych, inny wieszczą drastyczne spadki. Ale czy spowoduje to spadki na stacjach paliw w Polsce? Jest taka szansa, ale wiele zależy od kursu dolara. -
Joanna Modrzewska – pierwsza Polka z Pucharem Świata w sportach motocyklowych za 2024 rok
-
Range Rover L460 SV Serenity – TEST – kiedy “zwykły” luksus to za mało
-
W pełni elektryczny SUV Volvo EX30 zdobywa 5 gwiazdek w najnowszych testach Euro NCAP
-
MotoMikołajki.pl 2024 edycja XVI
Komentarze:
Ignacy - 11 maja 2022
Jeżeli jest kmerka na pokładzie, wg przepisów niemieckich w jeździe powyżej 50km-h, 50m do przodu to jest strefa bezpieczna w zestawie załadowanym. Do TIRa, jeśli zahamowałeś tak jak pokazałeś na nagraniu, to znaczy, że pokazałeś, że byłeś na pusto -nie wolno tak hamować, według profesjonalnej sztuki prowadzenia zestawu na drogach dwupasmowych koniecznym jest hamować łagodnie hamulcem górskim(retarder). Ciekawe, że wolwiak nie mógł zjechać maksymalnie na pobocze (tak jak się zatrzymał na końcu nagrania) jak wiedział, że mu zaszwankowały hamulce?
Jan Kowalski - 19 listopada 2021
Do momentu stuknięcia pasy poruszają się z jednolitą prędkością więc jedyne „przyśpieszenie” to to że kierowca Volvo wdusił hamulec tak mocno że praktycznie stanął…