Joe Biden wymieni wszystkie samochody rządowe na elektryki, ale ma jeden warunek…
Nowy prezydent USA, Joe Biden, obiecał, że cała administracja rządowa przesiądzie się do samochodów elektrycznych. Jest jednak jeden warunek...
O tym, że administracja prezydenta Joe Bidena, będzie wspierać rozwój elektromobilności w USA mówiło się jeszcze podczas kampanii.
Przeczytaj też: Jennifer Granholm, nowa sekretarz energii USA, przeprowadzi elektryczną rewolucję w motoryzacji?
46. prezydent USA zapowiedział, że chce aby cała administracja rządowa przesiadła się do samochodów elektrycznych.
Na razie nowa amerykańska administracja nie przekazała szczegółów dotyczących tego planu, jednak wiadomo, że w grę wchodzi zakup aż 645 tysięcy samochodów na prąd – tyle liczy bowiem federalna flota pojazdów.
Jest jednak jedno ale… aby wspierać krajowy przemysł, wszystkie nowe pojazdy mają być wyprodukowane w 100% w USA. Wbrew pozorom nie ma wielu takich modeli samochodów.
Akumulatory do samochodów powstają głównie w Azji. Jedynie Tesla ma własną fabrykę w USA, a pozostałe amerykańskie koncerny samochodowe są na etapie planowania budowy i reorganizacji zakładów produkcyjnych.
Tesla jest w tej chwili jedynym całkowicie amerykańskim producentem samochodów elektrycznych. Zaopatrzenie rządu USA we flotę samochodów elektrycznych, byłoby dla niej ogromnym sukcesem zarówno komercyjnym, jak i wizerunkowym. Oczywiście wymiana ponad pół miliona samochodów to skomplikowany proces,który potrwa wiele lat i Tesla z pewnością nie dostarczy wszystkich nowych aut. Jednak, jako firma zaangażowana w ten projekt od samego początku ma szansę najwięcej zyskać.
Przeczytaj też: Cena Tesli Model Y spada, dzięki nowej wersji Standard Range
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: