
Hyundai zaprezentuje czysto elektryczny pojazd koncepcyjny. Debiut pierwszego elektrycznego samochodu wyścigowego
Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie Hyundai pokaże elektryczny pojazd koncepcyjny, a także zaprezentuje wersję specjalną Hyundai i10 Nowej Generacji. Czy to sprawi, że Hyundai przybliży się do sukcesu marki w całej Europie?
Koreański producent zaprezentuje w pełni elektryczny koncept pokazujący wizję i kierunek designu przyszłych pojazdów elektrycznych marki Hyundai. W trakcie targów odbędzie się otwarta dla publiczności światowa premiera i10 Nowej Generacji oraz prezentacja pierwszego w pełni elektrycznego wyścigowego pojazdu Hyundai Motorsport.
Na tegorocznych targach IAA Hyundai Motor przedstawi strategię spersonalizowanej obsługi Klientów przyszłych pojazdów elektrycznych, pod hasłem „Style Set Free”. Hyundai przewiduje, że przyszłe samochody zapewnią większą swobodę w ich konfigurowaniu.
Hyundai Motorsport (HMSG) niedawno zwiastował swój pierwszy elektryczny samochód wyścigowy, zaprojektowany i zbudowany w centrali firmy w Alzenau w Niemczech. HMSG zaprezentuje pojazd publiczności podczas pierwszego dnia prasowego IAA 2019. Samochód ten zapowiada nową erę firmy w sportach motorowych.
Światowa premiera Hyundaia i10 Nowej Generacji odbędzie się podczas targów IAA 2019. Najnowszy członek rodziny „i” w gamie koreańskiego producenta prezentuje nowy wygląd, który przedstawia kontrast między płynnie prowadzonymi powierzchniami, a ostrymi liniami.
Hyundai i10 Nowej Generacji oferuje również nowe funkcje z zakresu połączenia z samochodem, w tym Connected Car i Bluelink. i10 Nowej Generacji posiada jeden z najbardziej kompleksowych pakietów z zakresu bezpieczeństwa w segmencie.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: