Hyundai IONIQ 5 – zobaczcie, jak wygląda wnętrze nowego elektryka
We wnętrzu pojazdu zastosowano ekologiczne materiały i tkaniny, takie jak skóra ekologiczna, bio-farba czy włókna naturalne i pochodzące z recyklingu.
Hyundai przedstawił zdjęcia przestronnego i wszechstronnego wnętrza elektrycznego modelu IONIQ 5, którego wirtualna światowa premiera będzie miała miejsce 23 lutego 2021 roku.
IONIQ 5 to pierwszy elektryczny model oparty na Elektrycznej Globalnej Modułowej Platformie (E-GMP). Platforma przeznaczona do pojazdów czysto elektrycznych mieści płaski akumulator, umożliwia zaprojektowanie przestronnego i elastycznie konfigurowalnego wnętrza, które podczas podróży wygodnie pomieści zarówno pasażerów, jak i ładunek.
Wnętrze, wykonane głównie z materiałów i tkanin przyjaznych dla środowiska odzwierciedla rosnące zainteresowanie konsumentów mobilnością, która wspiera zapotrzebowanie na bardziej etyczne i zrównoważone produkty.
SangYup Lee, starszy Wiceprezes i Szef Hyundai Global Design Center, wyznał:
IONIQ 5 to deklaracja, projekt, który oferuje optymistyczne spojrzenie na to, czego Klienci mogą oczekiwać w nowej erze samochodów elektrycznych. Długi rozstaw osi przekłada się na nowy wymiar przestrzeni. Zaprojektowaliśmy tę wyjątkową przestrzeń, jako idealne miejsce do odzyskania energii, twój dom z dala od domu.
{{ image(34337) }}
Przeczytaj też: Hyundai IONIQ 5 – producent zapowiada nowy model. Zobaczcie film!
IONIQ 5 wyróżnia się spośród innych crossoverów średniej wielkości, szczególnie tych z silnikami spalinowymi i konwencjonalnymi systemami Steer-by-Wire, ponieważ E-GMP pozwala na wydłużony rozstaw osi i płaską podłogę.
Kierowca i pasażerowie modelu IONIQ 5 mogą swobodnie wchodzić i wychodzić z obu stron kabiny, gdy samochód stoi zaparkowany w ciasnym miejscu parkingowym, dzięki płaskiej podłodze i przesuwanej do przodu i do tyłu nowej konsoli środkowej. Nowo opracowana konsola Universal Island oferuje więcej funkcji niż konwencjonalny, statyczny schowek, zastępuje konsolę środkową i staje się centralnym elementem przestrzeni wnętrza modelu IONIQ 5.
IONIQ 5 został wyposażony w elektronicznie regulowane przednie siedzenia. Fotele mogą być pochylane pod optymalnym kątem, który zapewnia pasażerowi poczucie nieważkości. Hyundai zmniejszył grubość tych przednich siedzeń o około 30 procent, zapewniając więcej miejsca dla osób siedzących w drugim rzędzie. Pozwala to pasażerom dostosować przestrzeń wewnętrzną do różnych potrzeb i sytuacji.
{{ image(34338) }}
Przeczytaj też: IONIQ 5 – Hyundai zdradzi kolejne szczegóły modelu w formie puzzli
Podczas opracowywania modelu IONIQ 5, Hyundai poświęcił wiele uwagi temu, czego Klienci szukają w samochodzie. Jednym z wyraźnych potrzeb były ekologiczne rozwiązania w zakresie mobilności, z mniejszym wpływem na środowisko. Projektanci wykorzystali więc w modelu IONIQ 5 materiały przyjazne dla środowiska oraz pozyskiwane w sposób zrównoważony.
Fotele zostały pokryte eko-przetworzoną skórą, która jest barwiona i obrabiana z zastosowaniem oleju roślinnego z siemienia lnianego. Inne miękkie elementy w kabinie zostały przygotowane z tekstyliów pochodzących ze zrównoważonych włókien, takich jak biokomponenty z trzciny cukrowej, wełna i przędza poliestrowa, a także materiał utkany z włókien wykonanych z recyklingu plastikowych butelek PET. Powierzchnie takie, jak deska rozdzielcza, przełączniki, kierownica i panele drzwi są pokryte ekologiczną farbą poliuretanową składającą się z olejów z kwiatów rzepaku i kukurydzy.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: