Honda S2000 – nowy model w drodze?
Mamy dobre wieści dla wszystkich fanów Hondy S2000. Istnieje prawdopodobieństwo, że kultowy roadster powróci niebawem na drogi. Znamy pierwsze szczegóły!
Dotychczasowa odsłona Hondy S2000 ma już swoje lata. Samochód zadebiutował w 1999 roku z okazji 50. urodzin firmy Honda. Dwuosobowy roadster szybko podbił serca kierowców za sprawą jednostki o mocy 240 KM przekazującej napęd na tylną oś.
Dwulitrowy silnik był na owe czasy nowinką techniczną. Bez użycia turbodoładowania udało się bowiem wydobyć maksymalną moc 120 KM z jednego litra pojemności, a jednostka „kręciła się” do 8200 obr./min. Honda S2000 wyposażona w sześciobiegową skrzynię ręczną rozwijała prędkość maksymalną 240 km/h. Od 0 do 100 km/h rozpędzała się w 6 sekund.
Auto produkowano przez dekadę, a w tym czasie wyjechało na drogi 112 636 egzemplarzy japońskiego roadstera. W 2009 roku zakończono produkcję i od tamtej pory co jakiś czas słyszymy kolejne doniesienia o nowym modelu.
W przyszłym roku Honda obchodzi 70. rocznicę powstania. Być może z tej okazji producent skusi się na kolejną odsłonę tego modelu. Tym bardziej, że po wielu latach nieobecności wchodzi na rynek zupełnie nowy model NSX.
Gdyby pomysł na S2000 otrzymał zielone światło, to pod maską zamelduje się dwulitrowa jednostka benzynowa wyposażona w dwie turbosprężarki. Jedna będzie napędzana elektrycznie, a druga konwencjonalnie. Dzięki temu uda się wydobyć aż 320 KM, a konstrukcja silnika będzie pozbawiona tzw. turbodziury.
Jednak na razie to tylko spekulacje. Na więcej informacji na temat kultowego roadstera musimy jeszcze poczekać.
Najnowsze
-
Autostrada A2 w chaosie! Kierowcy wściekli na gigantyczne utrudnienia. Kiedy koniec tej drogi przez mękę?
Od soboty autostrada A2 między Poznaniem a Świeckiem to dla niektórych farsa. Kierowcy muszą mierzyć się z koszmarem organizacji ruchu. Tymczasowe pasy, zakazy dla ciężarówek, ograniczenia prędkości do 50 km/h i brak pasa awaryjnego – to tylko część problemów. Dlaczego rozbudowa trzeciego pasa zamienia się w drogę przez mękę? Sprawdzamy zmiany i to czy da się przejechać bez nerwów. -
Amortyzatory to nie tylko wygoda! Oto groźne mity, które mogą skutkować śmiertelnym wypadkiem!
-
Volvo ES90 – 700 km zasięgu w elektryku dzięki polskim innowacjom! Co jeszcze stworzyli eksperci z Volvo Tech Hub w Krakowie?
-
Kto buduje polskie drogi? Firmy z UE i… Chin. Kto jeszcze zarabia miliardy i czy zdąży do 2030 roku?
-
Nowa Mazda6e – czy elektryk z duszą sportowego sedana podbije rynek?
Zostaw komentarz: