Hanna Sobota z synem na kolejnych odcinkach Oilibya Rally of Morocco
Za nami już trzy odcinki rajdu po Maroku. Hanna i Adam Sobota z Sobota Rally należą do tych, którzy są tam by przeżyć coś niesamowitego, dobrze się bawić i dojechać do mety, a z tych kilku dni rajdu przesyłają nam relację.
Drugi odcinek Oilibya Rally of Morocco był trudny nawigacyjne i ciężki dla samochodu. Łatwo można było uszkodzić rajdówkę, co też niestety przydażyło się Hani i Adamowi. Stało się to już na 25 kilometrze odcinka, co oznaczało, że przez kolejne 185 kilometrów musieli jechać znacznie wolniej.
| Hanna Sobota z synem Adamem podczas Oilibya Rally of Morocco. |
 |
| fot. Sobota Rally |
Na szczęście udało się im pokonać 20 kilometrów wydm (które były wtedy jeszcze przed nimi) i nie spędzili kilku nocy na środku pustyni. Po wydmach, ostatnie 60 kilometrów było strasznie męczące. Samochodem nie dało się jechać szybciej niż 60 km/h, bo groziło to dachowaniem (nie chciał się prowadzić prosto). Po długiej i męczącej jeździe, dosłownie 5 minut przed limitem czasowym, udało się im dojechać na metę.
| Hanna Sobota z synem Adamem podczas Oilibya Rally of Morocco. |
 |
| fot. Sobota Rally |
Dzisiajszy odcinek był zdecydowanie lepszy dla ekipy Sobota Rally. Były kawałki szybkiej jazdy, było miejscami niebezpiecznie i chyba właśnie ten wzrost adrenaliny spowodował, że świetnie się im jechało. Dojechali na 28. pozycji, przez co w klasyfikacji generalnej zajmują obecnie 26. miejsce! Teraz już nie mają chwili, żeby zwolnić i już się szykują na kolejny odcinek, który będzie bardzo trudny, albo nawet najtrudniejszy ze wszystkich podczas Oilibya Rally.
Trzymamy kciuki za mętę i wysokie miejsce na podium!
| Hanna Sobota z synem Adamem podczas Oilibya Rally of Morocco. |
 |
| fot. Sobota Rally |
Najnowsze
-
TEST Peugeot 508 SW PSE – Shooting Brake z akcentem Le Mans
Hybryda z napędem na cztery koła, będąca dziełem inżynierów Peugeot Sport Engineered. Ten opis dotyczy zarówno startującego w 2023 roku w Le Mans modelu 9×8 Hypercar, jak i trochę łatwiej dostępnego 508 PSE. Sprawdziłyśmy w naszym teście, co oferuje francuski shooting brake ze sportowym akcentem. 508 SW PSE to inaczej mówiąc, sportowa ingerencja we francuskie […] -
Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
-
Joanna Modrzewska – pierwsza Polka z Pucharem Świata w sportach motocyklowych za 2024 rok
-
Range Rover L460 SV Serenity – TEST – kiedy “zwykły” luksus to za mało
-
W pełni elektryczny SUV Volvo EX30 zdobywa 5 gwiazdek w najnowszych testach Euro NCAP
Zostaw komentarz: