Hamować silnikiem czy nie? Nie słuchaj rad starych kierowców
Technika jazdy samochodem nie dla każdego jest prosta i nie każdy rozumie jak styl jazdy wpływa na pracę podzespołów pojazdu. Wielu kierowców popełnia więc nieświadomie błędy i wielu kieruje się zupełnie błędnymi przekonaniami co do tego, jak działa samochód. Tak jest między innymi w przypadku hamowania silnikiem.
Spis treści
- Co o hamowaniu silnikiem mówią starzy kierowcy?
- Czy powinno się hamować silnikiem?
- Nigdy nie hamuj z wciśniętym sprzęgłem
Co o hamowaniu silnikiem mówią starzy kierowcy?
Mocny pogląd na temat hamowania silnikiem mają często kierowcy starszej daty, ale również wśród młodszych można znaleźć podobne przekonania. Mogą one wynikać z dawnych przyzwyczajeń lub z błędnego rozumienia tego, jak pracuje silnik.
Wśród takich kierowców popularna opinia głosi, że kiedy tylko jest taka możliwość, powinniśmy wrzucać luz i pozwalać pojazdowi na swobodne toczenie się. Jednostka pracuje wtedy na wolnych obrotach, więc spalanie jest minimalne, a pojazd porusza się siłą własnego pędu.
Trzymając się tej logiki, starsi kierowcy są przeciwnikami hamowania silnikiem, ponieważ wyraźnie zmniejsza to dystans, jaki samochód pokona bez dotykania pedału gazu.
Widziałeś już nowy znak na autostradach? Czarna klepsydra to ważna informacja
Czy powinno się hamować silnikiem?
Zdecydowanie tak. Toczenie się na luzie miało ekonomiczne uzasadnienie w przypadku silników gaźnikowych. Przy wtrysku, auto toczące się na biegu nie zużywa ani trochę paliwa. To więc jest bardziej ekonomiczny sposób jazdy.
Taka jazda jest też bezpieczniejsza – pojazd lepiej reaguje na ruchy kierownic, gdy hamujemy silnikiem (lekko dociążony jest wtedy przód) i w każdej chwili możemy dodać gazu, żeby przyspieszyć. Hamowanie silnikiem i jazda w sposób przewidujący, pozwalają tez na oszczędzanie hamulców, co jest kolejną korzyścią.
Nigdy nie hamuj z wciśniętym sprzęgłem
Bywają też kierowcy, którzy zamiast wrzucać luz, wolą jechać na sprzęgle. Przekonani, że to taka metoda jak jazda na luzie, ale pozwalająca szybciej reagować.
Wiecie już, że powstrzymywanie się od hamowania silnikiem, nie poprawia spalania. Za to jazda na wciśniętym sprzęgle bardzo przyspiesza jego zużycie. Wymiana tego elementu może iść w tysiące złotych.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Alfa Romeo Junior jednym z finalistów konkursu „Car of the Year”
Alfa Romeo z dumą ogłasza, że dotarła do finałowego etapu konkursu o prestiżową międzynarodową nagrodę „Car of the Year”. Junior został poddany testom drogowym i oceniony przez jury ekspertów z branży, w którego skład weszło 60 dziennikarzy motoryzacyjnych z 23 krajów europejskich. -
Kia EV3 w gronie finalistów konkursu Car of the Year 2025
-
Europejska premiera BYD Sealion 7
-
Cupra Formentor VZ5 w edycjach specjalnych
-
Porsche Taycan 4 i Taycan GTS – nowe warianty w gamie elektrycznego modelu
Komentarze:
Starszy kierowca - 24 stycznia 2024
Uważam się za starszego kierowcę ale nigdy na luzie nie jeździłem, ten artykuł trochę starością pachnie i zdarta płyta, odgrzewanym kotletem przydałoby się coś innego wymyślić