Hamilton przełamuje dominację Red Bulla

12 czerwca 2010

Nie do pokonania okazał się na torze Gilles Villeneuve'a w Montrealu Lewis Hamilton. Kierowcy Red Bulla, którzy wygrali wszystkie dotychczasowe kwalifikacje w tym sezonie, musieli uznać dziś wyższość zawodnika McLarena.

W takim zestawie już ich widzieliśmy, jak będzie w niedzielę?

fot. McLaren

Kolejne sesje treningowe w trakcie weekendu na wyspie Notre Dame wygrywali Jenson Button, Sebastian Vettel i Lewis Hamilton. Jak zwykle trudno jest wyciągać wnioski na podstawie wyników osiąganych w trakcie treningów, ponieważ zespoły pracują według różnych programów. Dodatkowo, tor w Kanadzie znany jest z tego, że jako bardzo rzadko używany, jest brudny i bolidy mają tam problemy z przyczepnością. W tym roku okazało się ponadto,
że panuje tam niższa temperatura niż się spodziewano. Bridgestone założył, że odpowiednie na GP Canada będą średnie i supermiękkie opony.
W trakcie treningów temperatura toru wynosiła zaledwie 19 stopni Celsjusza. Kierowcy narzekali więc na trudności z dogrzaniem i granulkowaniem,
a co za tym idzie nadmierną degradacją opon. Sytuacja zmieniła się jednak tuż przed kwalifikacjami – temperatura nawierzchni wynosiła już 31 stopni Celsjusza.

Tor na montrealskiej wyspie wymaga zdecydowanie mniejszej siły docisku. Renault przygotowało ponownie zmienione przednie skrzydło w swoim bolidzie. Wszystkie elementy oprócz głównej jego części zostały zmodyfikowane, dodano pionowy wewnętrzny element na jego końcach, dodatkową partię z tyłu
i usunięto górny płat.

Ze względu na bardzo duże obciążenie układu hamulcowego – kanadyjski tor jest najtrudniejszym w kalendarzu, pod tym względem – Ferrari zdecydowało się na poszerzenie kanału doprowadzającego powietrze celem uzyskania lepszego chłodzenia hamulców. Z tego samego powodu ważne jest z jakiego materiału wykonane są okładziny i tarcze. Zarówno Ferrari jak i McLaren oraz Williams korzystają podczas kanadyjskiego wyścigu nie z produktów firmy Brembo, ale Carbon Industries.

Tor Gilles Villeneuve’a to także długie proste, które wymagają właśnie mniejszego docisku, co faworyzuje zespół McLarena wyposażony w dopracowany znacznie bardziej niż w przypadku takich teamów jak Mercedes, Ferrari, Red Bull czy Force India F-duct (kanał F). Już w pierwszej części kwalifikacji tę przewagę (a może nie tylko tę), wykorzystał Lewis Hamilton, ustanawiając świetny czas, poniżej 1 minuty 16 sekund. Tylko o 0,240 sekundy gorszy był Sebastian Vettel. Trzeci wynik należał do Fernando Alonso. Zaskoczeniem był słaby wynik Michaela Schumachera. Siedmiokrotnemu mistrzowi świata nie udało się zakwalifikować do Q2. Niestety, jego los podzielił także partner Roberta Kubicy z Renault. Zadowolony z występu swoich zawodników powinien za to być zespół Force India. Obydwaj znaleźli się w pierwszej dziesiątce kierowców, co więcej Vitantonio Liuzzi wystartuje z szóstego pola – przed Robertem Kubicą, a Adrian Sutil, który uzyskał lepszy czas od Nico Rosberga z dziewiątego.

Pokonałem ich!

fot. McLaren

Lewis Hamilton po raz 18. w swojej karierze zdobył dzisiaj pierwsze miejsce startowe, zagradzając do niego drogę kierowcom Red Bull, którzy w siedmiu wyścigach tego sezonu zdobyli je siedmiokrotnie!

Wyniki kwalfikacji do GP Kanady:

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Q1	Q2	Q3	Liczba okrążeń
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.889	1:15.528	1:15.105	20
2	6	Mark Webber	RBR-Renault	1:16.423	1:15.692	1:15.373	21
3	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:16.129	1:15.556	1:15.420	24
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.171	1:15.597	1:15.435	24
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:16.371	1:15.742	1:15.520	24
6	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:17.086	1:16.171	1:15.648	22
7	7	Felipe Massa	Ferrari	1:16.673	1:16.314	1:15.688	23
8	11	Robert Kubica	Renault	1:16.370	1:15.682	1:15.715	21
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.495	1:16.295	1:15.881	21
10	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:16.350	1:16.001	1:16.071	20
11	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.880	1:16.434	–	22
12	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1:16.770	1:16.438	–	20
13	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:16.598	1:16.492	–	16
14	12	Vitaly Petrov	Renault	1:16.569	1:16.844	–	21
15	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:17.356	1:16.928	–	16
16	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:17.027	1:17.029	–	17
17	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:17.611	1:17.384	–	19
18	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:18.019	–	–	10
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:18.237	–	–	12
20	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:18.698	–	–	11
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.941	–	–	12
22	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:19.484	–	–	10
23	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:19.675	–	–	12
24	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1:27.757	–	–	3