GITD wyda miliony złotych na nowe radiowozy, by łapać kierowców. Tylko po co takie mocne?

23 marca 2023

Kierowcy muszą uważać na drogówkę, szczególnie na grupę Speed, dysponującą nieoznakowanymi radiowozami pościgowymi. Niedługo zaczną na nich polować funkcjonariusze z jeszcze innej instytucji, a wszystko dzięki przetargowi na nowe radiowozy.

GITD kupuje nieoznakowane radiowozy – BMW 330i xDrive

Generalna Inspekcja Transportu Drogowego chciała kupić nowe radiowozy już w listopadzie, ale wtedy nie zgłosił się żaden oferent. Dopiero teraz pojawił się jeden – dilera z Gdańska, który podjął się dostarczenia 22 BMW 330i xDrive za kwotę 8 607 651 zł brutto. Do przekraczało co prawda zakładany przez GITD budżet, ale instytucji udało się pozyskać dodatkowe środki, pozwalające na pokrycie całej wartości zamówienia.

Policyjna Grupa SPEED – auta. Jaki modelami ściga drogówka? Często zdradza je jeden szczegół

Co potrafią BMW 330i xDrive, które trafią do GITD?

Natychmiast rzuca się w oczy to, że Generalna Inspekcja Transportu Drogowego zdecydowała się na takie same auta, jakie od lat ma już grupa Speed z drogówki. Są to typowe radiowozy pościgowe:

BMW 330i xDrive – dane techniczne

silnik: 2-litrowy, benzynowy, doładowany
moc: 245 KM
moment obrotowy: 400 Nm
skrzynia biegów: automatyczna 8b
napęd: 4×4
przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s
prędkość maksymalna: 250 km/h
cena: 237 500 zł

Kompletnie pijany Ukrainiec spowodował wypadek i uciekł. Porzucił 4-letnie dziecko

Jak będą mierzyły prędkość BMW należące do GITD?

Ponieważ BMW 330i xDrive nadają się na radiowozy pościgowe, a do tego będą nieoznakowane, wydawałoby się, że zostaną w nich zamontowane wideorejestratory. Nic bardziej mylnego – na wyposażenie trafią mierniki laserowe LTI 20/20 Trucam, czyli radary ręczne. Tę zastanawiającą decyzję tak tłumaczyła Monika Niżnik z GITD w rozmowie z „dziennik.pl”:

Zdecydowano się na tego typu rozwiązanie, ponieważ nie ma dziś możliwości zakupu na polskim rynku wideorejestratora z ważną decyzją zatwierdzenia typu. CANARD, przy trwającej rozbudowie systemu oraz społecznych oczekiwaniach (red. wnioski dotyczące objęcia kontrolami kolejnych lokalizacji), nie może pozostać bez narzędzi kontrolnych, które umożliwią prowadzenie skutecznych kontroli prędkości oraz utrzymanie osiągniętych dotychczas pozytywnych wyników. Tym bardziej, że tzw. kontrole mobilne są prowadzone w miejscach niebezpiecznych, gdzie nie ma możliwości zastosowania stacjonarnych urządzeń rejestrujących. Jeżeli dopuszczone zostaną przez GUM urządzenia umożliwiające wykonanie dynamicznych pomiarów, pojazdy zostaną w nie doposażone.

Fotoradar zrobił jej zdjęcie, na którym widać… jej bieliznę! Sprawa trafiła do sądu

Wideorejestratory mają się więc pojawić. A do tego czasu funkcjonariusze GITD będą mogli wykorzystywać mocne BMW do tego, żeby szybko dotrzeć do miejsca, w którym ukryją samochód za jakimś krzakiem i staną przy drodze z ręcznym radarem.