Ferrari Purosangue – pierwsze Ferrari, które będzie mieć 4 drzwi. Ten SUV zapowiada się świetnie!
Ferrari Purosangue to model, który bardzo dosadnie „odjeżdża” od sportowych coupé włoskiej marki.
Ferrari Purosangue, pierwsze seryjne czterodrzwiowe Ferrari pojawi się na drogach w 2022 roku. Aktualnie trwają intensywne testy drogowe SUV-a, dzięki którym mamy okazję przyjrzeć mu się bliżej.
Ferrari wśród SUV-ów po raz kolejny zostało przyłapane na drodze przez dziennikarzy portalu Motor1, wciąż ukrywając swoje sportowe nadwozie pod wyjątkowo grubym kamuflażem. Co zdradzają zdjęcia szpiegowskie?
Ferrari z dużym prześwitem to widok, do którego będziemy musieli się przyzwyczaić. Podobnie jak Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue nie wygląda jak typowy SUV o wysokich osiągach, ale bardziej przypomina ponadgabarytowego hatchbacka. Przez kamuflaż na przednim zderzaku widać światła LED do jazdy dziennej, które wydają się być umieszczone nad masywnymi wlotami powietrza.
Nie ma jeszcze pewności, co dokładnie znajdzie się pod maską nowego SUV-a Ferrari, ale mówi się, że Purosangue może otrzymać turbodoładowany silnik V8 lub V12, taki jak w legendarnych supersamochodach Ferrari. Napęd na wszystkie koła to rzecz oczywista i nie zdziwiłaby nikogo również elektryfikacja w postaci układu hybrydowego.
Jedno jest pewne: Ferrari Purosangue będzie potężne i stanie do rywalizacji z Bentleyem Bentaygą, Lamborghini Urusem czy Astonem Martinem DBX.
Źródło informacji: Motor1, Varryx / YouTube
Najnowsze
-
Proste sposoby na zaparowane szyby w aucie. Nie sięgaj po gąbkę ani nie włączaj klimy
Zaparowane szyby to powszechny problem w warunkach jesienno-zimowych i kierowcy mają sprawdzone sposoby jak sobie z nimi radzić. Zwykle rozwiązują one problem tylko chwilowo, bo nie zwalczają jego przyczyn. -
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
TEST Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – TEST -prawdziwi sportowcy jeszcze istnieją
-
Wyniki rankingu najwyżej wycenianych firm motoryzacyjnych na świecie – sprawdź, czy dobrze zgadujesz
-
TEST Kia EV6 77,4 kWh RWD – minimalizm się opłaca?
Zostaw komentarz: