Extreme E: pierwsze testy w gwiazdorskiej obsadzie za nami
Zespoły zakończyły dwa dni testów na dwóch torach terenowych. Wszyscy pokazali się z jak najlepszej strony, zmagając się z wykręcaniem czasów we mgle i przy słabej widoczności.
Extreme E, nowa, innowacyjna seria elektrycznych wyścigów aut off-road’owych, zakończyła swój pierwszy grupowy test na MotorLand Aragón w Hiszpanii. Na torze elektryczne terenówki testowały największe nazwiska światowego motorsportu.
W gwiazdorskiej obsadzie pierwszych grupowych testów znaleźli się legendy rajdów Sébastien Loeb i Carlos Sainz, mistrzowie świata w rallycrossie Johan Kristoffersson, Timmy Hansen i Mattias Ekström, gwiazdy Rajdu Dakar Cristina Gutiérrez i Laia Sanz, mistrzyni W Series Jamie Chadwick i mistrzyni Australii Molly Taylor.
Po raz pierwszy kierowcy poczuli pełny potencjał mistrzowskiego elektrycznego SUV-a ODYSSEY 21 o mocy 550 KM. To najwyższy czas, ponieważ pierwsze X Prix w Arabii Saudyjskiej zbliża się wielkimi krokami.
Alejandro Agag, założyciel i dyrektor generalny Extreme E, powiedział:
Pracowaliśmy nad tym dniem od ponad dwóch lat. Marzenie wreszcie staje się rzeczywistością i na pewno był to wyjątkowy moment. Zobaczyć razem tak utalentowaną grupę kierowców to coś niesamowitego. Te mistrzostwa mają jeden z najsilniejszych składów kierowców na świecie.
Testy okazały się wielkim sukcesem i świetnym sposobem na zakończenie tego trudnego pod wieloma względami roku. Rok 2021 będzie rokiem, w którym świat zobaczy realizację całej naszej ciężkiej pracy i nie mogę się doczekać, kiedy pokażę jeden z najbardziej innowacyjnych formatów sportów motorowych, jakie kiedykolwiek widział świat.
Przeczytaj też: Zaprojektuj trofeum Extreme E i wygraj nagrody!
Jak testy podsumowały biorące w nich udział zawodniczki?
Molly Taylor z Rosberg Xtreme Racing powiedziała:
To były fantastyczne dwa dni z zespołem i prowadzeniem RXR ODYSSEY 21 w Hiszpanii. To mój pierwszy raz, kiedy prowadziłem samochód z pełną mocą i jeździłam z nim po dwóch bardzo różnych układach torów, co było bardzo przydatne i dało dużo radości.
Wydaje się, że co kilometr uczymy się tysięcy rzeczy, co jest bardzo przydatne w tym momencie naszego programu rozwoju. Samochód jest mega – naprawdę fajny w prowadzeniu – i nie mogę się doczekać, aż ustawię go bokiem we wszystkich niesamowitych miejscach, które odwiedzimy w 2021 roku.
Claudia Hürtgen reprezentująca zespół ABT CUPRA XE, wyznała:
Wspaniale było poznać po raz pierwszy całą rodzinę Extreme E. Atmosfera i nastrój w padoku są wyjątkowe: wszyscy są bardzo zrelaksowani, ale jednocześnie podekscytowani rozpoczęciem nowej przygody.
Jamie Chadwick z Veloce Racing dodała:
To było wspaniałe kilka dni. Mogłam po raz pierwszy prowadzić samochód Extreme E z pełną mocą. Niestety mgła sprawiła, że nie pokonaliśmy tylu okrążeń, ile byśmy chcieli, ale tak czy inaczej, zawsze się uśmiecham, kiedy jeżdżę tym samochodem.
Przeczytaj też: Zawodniczki Extreme E testują elektryczną terenówkę
Najnowsze
-
Dlaczego Volkswagen Transporter jest najlepszym wyborem dla firm kurierskich i logistycznych?
Pośród wielu dostępnych na rynku modeli aut dostawczych Volkswagen Transporter wyróżnia się jako lider w swojej klasie, oferując nieprzeciętne możliwości dostosowane do potrzeb firm działających w sektorze logistycznym. Precyzja wykonania w połączeniu z przemyślanymi rozwiązaniami funkcjonalnymi sprawia, że model ten cieszy się niesłabnącą popularnością wśród przedsiębiorców poszukujących optymalnego pojazdu dla swojej floty. Wysokie standardy jakości idące w parze z ekonomiczną eksploatacją stanowią fundament sukcesu tego modelu na wymagającym rynku pojazdów użytkowych. -
Proste sposoby na zaparowane szyby w aucie. Nie sięgaj po gąbkę ani nie włączaj klimy
-
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
TEST Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – TEST -prawdziwi sportowcy jeszcze istnieją
-
Wyniki rankingu najwyżej wycenianych firm motoryzacyjnych na świecie – sprawdź, czy dobrze zgadujesz
Zostaw komentarz: