Ewa Pikosz w I/II rundzie Pucharu Polski Enduro

3 maja 2016

W miniony weekend odbyła się I i II runda Pucharu Polski Enduro w miejscowości Buczek. W zawodach brali udział Ewa Pikosz i Łukasz Kubicki zawodnicy Moto44 Husqvarna Team.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w obecnym sezonie Ewa Pikosz i Łukasz Kubicki startują na coraz bardziej wymagających zawodach. Podczas rywalizacji w Buczku pokonali trasę o nawierzchniach asfaltowych i terenowych, liczącą w sumie od 140-170 kilometrów w zależności od odcinka.

W pucharze zorganizowano także dwa przejazdy na czas. Pierwsza próba, zwana cross, była zarówno dla Ewy jak i Łukasza niczym nowym, bo trenowali na w takich okolicznościach praktycznie cały zeszły rok. Próba Enduro natomiast była dla nich czymś nowym i sprawiła, że łączny czas przejazdu wydłużał się z każdym kolejnym okrążeniem.

Finalnie Ewa Pikosz ukończyła zawody na 4. pozycji w klasie kobiet i jest teraz zdeterminowana do walki o podium podczas kolejnej rundy puchru 7-8.05 w Wałbrzychu.

Natomiast Łukasz Kubicki zakończył zawody na 7. pozycji w klasie E2/3. Bez chwili wytchnienia Łukasz przygotowuje się do kolejnej rundy Cross Country Pucharu Polski w Żaganiu już 23-24.04.

Życzymy sukcesów na kolejnych zawodach!

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Wąskie gardło na S1! Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury rezygnuje z trzeciego pasa?
Czy ekspresówka S1 na Górnym Śląsku stanie się kolejnym wąskim gardłem polskich dróg? Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się na przebudowę trasy bez dodania trzeciego pasa, mimo że prognozy wskazują na szybko rosnący ruch. Czy to decyzja, która już wkrótce sparaliżuje ruch na jednej z najważniejszych tras w regionie? Sprawdzamy, dlaczego resort nie posłuchał zaleceń ekspertów i jakie będą konsekwencje tej decyzji dla kierowców.

Podobne artykuły

Przeczytaj również