Ekaterina Stratieva na Rajdzie Polski – liczy na wsparcie
Ekaterina Stratieva liczy na to, że uda jej się zdobyć odpowiednie fundusze, które pozwolą jej na kontynuację udziału w zawodach FIA ERC Ladies’ Trophy.
Ekaterina Stratieva |
fot. materiały zawodniczki
|
Ekaterina Stratieva, zawodniczka z Bułgarii, po ostatnim tygodniu zmagań w rajdzie Barum Czech Rally Zlín, ma taką samą liczbę punktów jak jej australijska rywalka, Molly Taylor. Stratieva ukończyła ostatni odcinek samochodowych zmagań plasując się na drugiej pozycji.
– Trzymamy mocno kciuki i mamy nadzieję, że uda się nam zdobyć jakieś finansowe wsparcie na ten ostatni etap bieżącego sezonu – mówi Stratieva, która startuje w rywalizacji w sześcioletnim Citroënie C2R2.
Po ostatnim starcie w Czechach, podczas którego zawodniczka jechała wspólnie z Carmen Poenaru, Stratieva jest zdania, że miała dużo szczęścia, że udało się jej w ogóle dotrzeć do mety.
– Na trzy ostatnie starty musimy zmienić rytm – mówi Stratierva. – Przede wszystkim mieliśmy problem z przepustnicą. Z tego powodu auto nie miało pełnej mocy. Jaku już się z tym uporaliśmy, to przy kolejnym starcie okazało się, że nawala alternator, więc bateria bardzo szybko się rozładowywała. Zdecydowaliśmy, że dojedziemy do mety, ale trochę wolniej. Dwa spore problemy techniczne w jednym sezonie to zdecydowanie za dużo. Chciałabym startować czerpiąc przyjemność z rywalizacji, bez nerwów o stan techniczny samochodu. Po ostatnich doświadczeniach zdałam sobie sprawę, że mam po prostu bardzo stary samochód i jeśli chcę odnosić większe sukcesy to muszę zdobyć auto najnowszej generacji.
Stratieva wystartuje w kolejnym etapie ERC Ladies’ Trophy podczas Rajdu Polski. Zmierzy się ponownie z Molly Taylor oraz z pochodząca z Litwy rajdową debiutantką, Joaną Survilaitė. Rajd będzie transmitowany na żywo przez telewizję Eurosport.
Najnowsze
-
TEST Peugeot 508 SW PSE – Shooting Brake z akcentem Le Mans
Hybryda z napędem na cztery koła, będąca dziełem inżynierów Peugeot Sport Engineered. Ten opis dotyczy zarówno startującego w 2023 roku w Le Mans modelu 9×8 Hypercar, jak i trochę łatwiej dostępnego 508 PSE. Sprawdziłyśmy w naszym teście, co oferuje francuski shooting brake ze sportowym akcentem. 508 SW PSE to inaczej mówiąc, sportowa ingerencja we francuskie […] -
Cena ropy naftowej w 2025 r. będzie spadać. Czy potanieją też paliwa?
-
Joanna Modrzewska – pierwsza Polka z Pucharem Świata w sportach motocyklowych za 2024 rok
-
Range Rover L460 SV Serenity – TEST – kiedy “zwykły” luksus to za mało
-
W pełni elektryczny SUV Volvo EX30 zdobywa 5 gwiazdek w najnowszych testach Euro NCAP
Zostaw komentarz: